每列车有()个受电弓,每列车有()个VVVF牵引逆变器,每节车有()个牵引电机。 A.2B.3C.4D.6
牵引变流器安装在各M车上,各装载2台脉冲整流器和1台逆变器,在牵引时向牵引电机提供电力,制动时进行电力再生控制。
当地铁列车照明只有应急照明时，则说明列车（）没有工作。A、A车逆变器B、B车逆变器C、C车逆变器D、AB辅助箱
一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。
每辆动车上配置1台牵引逆变器，为（）台牵引电机提供三相电源。
每辆动车上配置1台牵引逆变器，为2台牵引电机提供三相电源。
每辆动车上配置（）台牵引逆变器，为（）台牵引电机提供三相电源。A、4；1B、1；4C、2；4D、4；2
动车每台转向架上含两个牵引电机，一列车共有牵引电机（）台。
地铁车的SIV属于（）。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备
A车的牵引设备有（）A、牵引箱和逆变器箱B、牵引箱和主控制器C、主控制器和编码器D、编码器和逆变器箱
一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
每辆动车有（）个牵引电机，每个牵引电机由一个牵引变频器供电，每列8节车的整车共有（）个电机。
判断题NJ07型列车DDU故障栏显示：辅助逆变器故障，使用司控台REPB按钮复位，若恢复正常则继续运营。A对B错
填空题NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作，启动力矩相对较小，动车时需提供较大的级位输出。列车单弓运行时，当列车载客较多或（），需将DCH置最大牵引位动车。
判断题一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元，当一个逆变器单元出现故障时，可切除故障逆变器单元，且不影响另一个逆变器单元的正常工作。A对B错
填空题每辆动车有（）个牵引电机，每个牵引电机由一个牵引变频器供电，每列8节车的整车共有（）个电机。
填空题一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为（）kVA
填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。
单选题NJ07型列车每台牵引逆变器驱动（）并联的牵引电机，每台牵引电机配置速度传感器。A1台B2台C3台D4台
单选题NJ07型列车每辆A车台牵引逆变器，每辆B车台牵引逆变器（）。A一二B二一C零二D二二
单选题每辆动车上配置（）台牵引逆变器，为（）台牵引电机提供三相电源。A4；1B1；4C2；4D4；2
判断题每辆动车上配置1台牵引逆变器，为2台牵引电机提供三相电源。A对B错
单选题单轨车的SIV属于（）。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备
单选题A车的牵引设备有（）A牵引箱和逆变器箱B牵引箱和主控制器C主控制器和编码器D编码器和逆变器箱
填空题每辆动车上配置1台牵引逆变器，为（）台牵引电机提供三相电源。
单选题NJ07型列车在网络正常模式下，当一台辅助逆变器故障时，（）闭合，可以将另一个单元的辅助供电接通，给本单元牵引系统的风机和制动电阻的风机等系统供电。AMVCPKBKMKCKHKDMVCKP