单选题线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。A6B5C4D3
单选题
线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A
6
B
5
C
4
D
3
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
机械清筛,在封锁施工前()的慢行时间内,允许移动相邻两根轨枕扩大间距,将道床挖至清筛深度,并使清筛机底梁导槽处钢轨支垫牢固。 A.vmax≤45km/hB.vmax≤50km/hC.vmax≤60km/hD.vmax≤80km/h
线路大、中修,在封锁施工前υmax≤45km／h的慢行时间内,允许每隔()轨枕底的道碴,但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。 A.6根轨枕(板结地段4根)挖开1根B.6根轨枕(板结地段4根)挖开2根C.4根轨枕(板结地段2根)挖开1根D.2根轨枕(板结地段1根)挖开1根
施工地段放行列车限速υmax≤45km／h时,半径大于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕道钉或扣件可每隔(),木枕可每隔1根钉紧1根。 A.1根拧紧6根B.1根拧紧3根C.1根拧紧1根D.2根拧紧1根
线路大、中修，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A.2根轨枕（板结地段1根）挖开1根B.4根轨枕（板结地段2根）挖开1根C.6根轨枕（板结地段4根）挖开2根D.6根轨枕（板结地段4根）挖开1根
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合（）要求。A、轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3B、枕底道砟串实C、轨枕每隔6根可空1根D、外观整洁
施工地段放行列车时，列车速度υ≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：（）A、枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3；枕底道碴串实。B、轨枕每隔6根可空1根；C、接头螺栓：每个接头至少拧紧4个（每端2个）；D、起道（含垫碴）顺坡率不大于200倍。
线路大、中修，在封锁施工前限速Vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A、6根轨枕（板结地段4根）挖开1根B、6根轨枕（板结地段4根）挖开2根C、4根轨枕（板结地段2根）挖开1根D、2根轨枕（板结地段1根）挖开1根
单选题线路大、中修，在封锁施工前限速vmax≤45km/h的慢行时间内，允许每隔（）轨枕底的道砟，但必须保持两侧轨枕底的道砟不松动。A6根轨枕（板结地段4根）挖开1根B6根轨枕（板结地段4根）挖开2根C4根轨枕（板结地段2根）挖开1根D2根轨枕（板结地段1根）挖开1根
多选题施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，线路状态应符合（）要求。A轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于1/3B枕底道砟串实C轨枕每隔6根可空1根D外观整洁
多选题施工地段放行列车时，列车速度υ≤45km/h时，线路状态应符合下列要求：（）A枕木盒内及枕木头部道碴不少于1/3；枕底道碴串实。B轨枕每隔6根可空1根；C接头螺栓：每个接头至少拧紧4个（每端2个）；D起道（含垫碴）顺坡率不大于200倍。