在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。A.①+②B.①+④C.③+④D.②+③+④
当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是。() A、大缸径，少缸数B、钻孔冷却，超长行程C、小缸径，多缸数D、大缸径，低转速
现代船用低速柴油机的发展特点有()。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径,提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为：A.大缸径、少缸数B.钻孔冷却、超长冲程C.小缸径、多缸数D.低转速、大缸径
内河船舶柴油机广泛采用（ ）。A.低速二冲程柴油机；B.高速二冲程柴油机；C.低速四冲程柴油机；D.中、高速四冲程柴油机。
当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）A、大缸径、少缸数B、钻孔冷却、超长冲程C、小缸径、多缸数D、低转速、大缸径
低速二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量，可以（）A、调节该缸进水阀B、调节该缸出水阀C、调节该缸进出水阀D、调节水泵进水阀
按照缸数不同，柴油机可分为（）柴油机。A、单缸和多缸B、一缸和双缸C、二冲程和四冲程D、直列式和V形式
二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量，可以（）A、调节该缸进水阀B、调节该缸出水阀C、调节该缸进出水阀
当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。
发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机A、②③B、①③C、②④D、①④
关于各种柴油机飞轮的相对质量（飞轮重/柴油机重），正确的是（）。A、多缸机大于单缸机B、四冲程机大于二冲程机C、高速机大于低速机D、增压型机大于非增压型机
舶发电柴油机一般为（）A、中、高速机B、低速机C、二冲程低速机D、大型低速机
下列哪一项叙述是正确的（）A、高速柴油机宜采用二冲程B、大型低速柴油机宜采用二冲程C、船用中速柴油机一般均采用二冲程D、增压柴油机均是二冲程柴油机
船舶发电柴油机一般是（）A、中速机B、低速机C、二冲程低速机D、B或C
单选题下列哪一项叙述是正确的（）A高速柴油机宜采用二冲程B大型低速柴油机宜采用二冲程C船用中速柴油机一般均采用二冲程D增压柴油机均是二冲程柴油机
单选题发火曲柄夹角为90°的柴油机可能是（）。 ①八缸二冲程机 ②四缸二冲程机 ③八缸四冲程机 ④六缸四冲程机A②③B①③C②④D①④
单选题为了保证柴油机曲轴停在任何位置都能用压缩空气启动，则必须（）。A二冲程柴油机应不少于6个缸B二冲程柴油机应不少于3个缸C四冲程柴油机应不少于6个缸D四冲程柴油机应不少于4个缸
判断题当代船用二冲程超只行程柴油机使用无冷却式喷油器，其启阀压力不可调节。A对B错
单选题二冲程柴油机缸套下部的扫气口有纵横两个方向的倾斜度，其目的是（）。A增加缸套强度B有利于冷却C改善扫气效果D增加进气量
单选题船舶发电柴油机一般是（）A中速机B低速机C二冲程低速机DB或C
单选题二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量，可以（）A调节该缸进水阀B调节该缸出水阀C调节该缸进出水阀
单选题目前，弯流扫气的二冲程柴油机已不再生产，原因是现在船用低速柴油机已向（）发展。A长行程方向B大缸径C多缸数D高增压
单选题当代新型船用低速二冲程柴油机在结构上的特点大致为（）A大缸径、少缸数B钻孔冷却、超长冲程C小缸径、多缸数D低转速、大缸径
单选题当代新型船用低速柴油机在结构上的特点大致是（）。A大缸径，少缸数B钻孔冷却，超长行程C小缸径，多缸数D大缸径，低转速
单选题低速二冲程柴油机需要调节某缸冷却水量，可以（）。A调节该缸进水阀B调节该缸出水阀C调节该缸进出水阀D调节水泵进水阀
单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。A高速四冲程机B低速二冲程机C中速四冲程机D中速二冲程机
单选题关于各种柴油机飞轮的相对质量（飞轮重/柴油机重），正确的是（）。A多缸机大于单缸机B四冲程机大于二冲程机C高速机大于低速机D增压型机大于非增压型机