判断题为防止载重汽车在矿山公路弯道行驶中发生刮碰事故,一般道路曲线部分应按技术规范要求在内侧加宽。A对B错

判断题
为防止载重汽车在矿山公路弯道行驶中发生刮碰事故,一般道路曲线部分应按技术规范要求在内侧加宽。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小,因此,弯道内侧的路面要适当加宽。

在山区道路超车时,应选择()的路段,防止横向间距不足,发生刮擦、碰撞事故。A、紧急避险车道B、弯道路段C、开阔、平坦的直线路段D、盘山路段

公路弯道加宽一般在()进行。A、外侧B、内侧C、中侧

汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

车辆弯道行驶时,为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线,称为()。A、平曲线B、竖曲线C、弯道超高D、弯道超宽

汽车在弯道上行驶,由于前后轮的轮迹不同,前轮的转弯半径大,后轮的转弯半径小。因此,弯道内侧的路面要适当加宽,成为曲线加宽。

曲线倒车时,尽量靠近()行驶,避免内侧刮碰或压线。A、道路左侧B、道路中间C、外侧边线D、内侧边线

矿山公路的转弯路段,为防止汽车在一定速度下行驶不向外侧滑移,应按技术规范要求将曲线路段外侧升高。

为防止载重汽车在矿山公路弯道行驶中发生刮碰事故,一般道路曲线部分应按技术规范要求在内侧加宽。

曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。

公路弯道加宽一般在()进行。

加宽的位置一般是加宽()。A、弯道外侧B、弯道内侧C、弯道两侧D、中线

为什么在道路曲线部分要设曲线加宽?

白云鄂博铁矿公路内侧曲线加宽值一般为()。

矿用公路在曲线段应()。A、加宽B、减宽C、不变D、内侧加高

在山区道路驾驶通过左弯道时,应该沿着弯道的内侧行驶。

汽车在弯道上行驶时,会产生离心力,为消除离心力的影响,在半径较小的弯道会做成外侧()内侧的横坡形式,这就是()。A、高于B、低于C、超高D、加宽

填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。

单选题曲线倒车时,尽量靠近()行驶,避免内侧刮碰或压线。A道路左侧B道路中间C外侧边线D内侧边线

判断题矿山公路的转弯路段,为防止汽车在一定速度下行驶不向外侧滑移,应按技术规范要求将曲线路段外侧升高。A对B错

单选题车辆弯道行驶时,为保证安全要求弯道上部分应为圆弧曲线,称为()。A平曲线B竖曲线C弯道超高D弯道超宽

单选题公路弯道加宽一般在()进行。A外侧B内侧C中侧

多选题根据《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)规定,关于公路加宽标准,说法正确的有下列哪些选项?(  )A二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时,应设置加宽B圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧C各级公路的路面加宽后,路基也应相应加宽D双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段,其圆曲线半径较小时,内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值,设计时应通过计算确定其差值

单选题公路弯道加宽一般在()进行。A外围B内侧C两侧D边侧

单选题公路弯道加宽一般在()进行。A外侧;B内侧;C两侧

填空题白云鄂博铁矿公路内侧曲线加宽值一般为()。

多选题汽车在弯道上行驶时,会产生离心力,为消除离心力的影响,在半径较小的弯道会做成外侧()内侧的横坡形式,这就是()。A高于B低于C超高D加宽