填空题空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。

填空题
空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速40km/h。司机根据列车长的报告,向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

列车在地面线路运行时,遇8级及其以上大风(或风速大于25m/s)时,()A.列车运行限速60km/hB.应停止运行C.列车运行限速40km/hD.列车运行限速30km/h

司机在驾驶列车瞭望距离不足50米时,()。A.列车运行限速60km/hB.应停止运行C.列车运行限速40km/hD.列车运行限速25km/h

动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速()。

电动列车通过装有屏蔽门/安全门的站台限速()。A、20KM/HB、30KM/HC、40KM/HD、45KM/H

CRH2统型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()运行。A、60km/hB、70km/hC、120m/hD、80m/h

发生空调故障,动车组开门运行时,限速()Km/h,通过高站台时限速()Km/h。

空调系统故障开门运行时,低站台通过限速()km/h,高站台通过限速()km/h,途中运行限速()km/h。

CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()km/h运行。

CRH2A动车组空调故障开门运行时高站台限速()km/hA、30B、40C、60D、80

CRH1型动车组空调故障开门运行时,限速()运行,通过高站台时,限速()运行。

故障车门不能切除,区间限速25Km/h,站台限速()Km/h。

电话闭塞法行车时,列车区间运行限速40km/h(经过设备限速低于40km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。

电客车进行轧道作业时,站台区限速为()。A、20km/hB、25km/hC、40km/hD、60km/h

空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A、50B、60C、70D、80

动车组回送通过1.1m及以上的高站台线路时,限速()。A、60km/hB、70km/hC、80km/hD、50km/h

空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。

单选题NJ04电客车紧急牵引模式:包括三种模式,低速限速()、中速限速()、高速限速()。A5KM/H;25KM/H;45KM/HB5KM/H;40KM/H;60KM/HC25KM/H;45KM/H;65KM/H

填空题空调系统故障开门运行时,低站台通过限速()km/h,高站台通过限速()km/h,途中运行限速()km/h。

填空题发生空调故障,动车组开门运行时,限速()Km/h,通过高站台时限速()Km/h。

判断题电话闭塞法行车时,列车区间运行限速40km/h(经过设备限速低于40km/h区段时,按设备限速规定速度运行)。A对B错

填空题动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速()。

填空题空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。

填空题故障车门不能切除,区间限速25Km/h,站台限速()Km/h。

单选题电话闭塞法时,如果区间(包括站台限速40km/h)有限速,运行速度超过限速,副司机要及时提醒正司机进行减速,如果运行速度超过限速()km/h,须立即按下紧急停车按钮。A3B5C10D15

多选题《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车在停车站()后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A安装好防护网B打开部分车门C办理站车交接D安装好应急梯

填空题CRH1型动车组空调故障开门运行时,限速()运行,通过高站台时,限速()运行。

单选题CRH2A动车组空调故障开门运行时高站台限速()km/hA30B40C60D80