《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速40km/h。司机根据列车长的报告,向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速40km/h。司机根据列车长的报告,向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。()

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

遇实际限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速相符,而列控限速归档造成列控限速与运行揭示调度命令(临时限速调度命令)限速不符时,列车调度员()向动车组列车司机发布临时限速调度命令。 A、视情况B、仍需C、不再

《旅客列车空调失效应急处置办法》车门开启数量应根据列车乘务人员数量决定。各型动车组原则上按照单侧全部车门数量配备 防护网。() 此题为判断题(对,错)。

《旅客列车空调失效应急处置办法》列车长负责向铁路局客运( 客服)调度员报告,视情况提出列车在前方最近客运站停车的请求:负责组织列车乘务人员(含餐服员、保洁员、乘警/安全员) 安装防护网 、打开动车组车门;负责组织旅客安全疏散、换乘至其他旅客列车。() 此题为判断题(对,错)。

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20分钟不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知动车组司机转报车站值班员。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车在停车站安装好防护网、打开车门后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速()km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。 A.45B.60C.50D.55

动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。防护网安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。() 此题为判断题(对,错)。

动车组列车空调失效超过30min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视车内温度和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车。列车在停车站安装好防护网、打开车门后可限速继续运行,具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。() 此题为判断题(对,错)。

动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,司机控制动车组列车限速( )km/h运行并报告列车调度员。A.45B.60C.80D.160

动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员根据( )提出的限速要求,向救援机车司机发布限速运行的调度命令。A.列车乘务员B.随车机械师C.车辆乘务员D.其他