空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。

空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。


相关考题:

动车组回送通过1.1m及以上的高站台线路时,限速()。A.60㎞∕hB.70㎞∕hC.80㎞∕hD.50㎞∕h

《旅客列车空调失效应急处置办法》规定,动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速40km/h。司机根据列车长的报告,向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

旅客站台应为高站台,当列车通过速度大于()km£¯h时,站台边缘距线路中心线的距离为1800mm。 A.80B.120C.250D.300

动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速()。

CRH2统型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()运行。A、60km/hB、70km/hC、120m/hD、80m/h

发生空调故障,动车组开门运行时,限速()Km/h,通过高站台时限速()Km/h。

空调系统故障开门运行时,低站台通过限速()km/h,高站台通过限速()km/h,途中运行限速()km/h。

CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()km/h运行。

CRH2A动车组空调故障开门运行时高站台限速()km/hA、30B、40C、60D、80

根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,有列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()。

CRH1型动车组空调故障开门运行时,限速()运行,通过高站台时,限速()运行。

动车组列车通过站台时限速如何规定?

电客车进行轧道作业时,站台区限速为()。A、20km/hB、25km/hC、40km/hD、60km/h

动车组回送通过1.1m及以上的高站台线路时,限速()。A、60km/hB、70km/hC、80km/hD、50km/h

旅客站台分为低站台、高站台,高站台高度为()。

问答题动车组列车通过站台时限速如何规定?

单选题动车组回送通过1.1m及以上的高站台线路时,限速()。A60km/hB70km/hC80km/hD50km/h

填空题空调系统故障开门运行时,低站台通过限速()km/h,高站台通过限速()km/h,途中运行限速()km/h。

填空题发生空调故障,动车组开门运行时,限速()Km/h,通过高站台时限速()Km/h。

填空题动车组列车安装好防护网、打开部分车门,由列车乘务人员防护的情况下允许限速60km/h运行,通过高站台时限速()。

填空题空调系统故障开门运行时,低站台通过限速60km/h,高站台通过限速40km/h,途中运行限速()km/h。

填空题根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,有列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()。

填空题CRH2型动车组通过站台高度1.1m及以上线路时,限速()km/h运行。

多选题《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车在停车站()后,列车调度员根据司机的报告,向司机(救援时还包括救援司机)及沿途各站发布打开车门限速60km/h(通过邻靠高站台的线路时限速40km/h)运行的调度命令。A安装好防护网B打开部分车门C办理站车交接D安装好应急梯

填空题CRH1型动车组空调故障开门运行时,限速()运行,通过高站台时,限速()运行。

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行,通过临靠高站台的线路时,限速()公里/小时。A40B60C120D160

单选题CRH2A动车组空调故障开门运行时高站台限速()km/hA30B40C60D80