多选题汽车所消耗的功率有()。A滚动阻力B空气阻力C坡道阻力D加速阻力

多选题
汽车所消耗的功率有()。
A

滚动阻力

B

空气阻力

C

坡道阻力

D

加速阻力


参考解析

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在电阻串联电路中,电路消耗的总功率等于各个电阻所消耗的功率之()。 A、和B、差C、积D、积分

万有特性图表征的是汽车行进过程中()和()的关系,我们利用该图像可以进行()的计算。 A.转速功率燃油消耗量B.转速燃油消耗量功率C.燃油消耗量转速功率D.功率燃油消耗量转速

压缩机用于压缩气体上所消耗的功率称()功率。

有功功率又叫平均功率,在交流电路中指电阻部分所消耗的功率。

有功功率和无功功率都是用电设备所消耗的功率。

轴功率是原动机所消耗的电功率()

直流电机铭牌上标的额定容量是指额定状态下的:()A、输入功率B、电枢绕组消耗的功率C、输出功率D、励精图治磁绕组所消耗的功率

在汽车加速行驶时,发动机还要提供为克服()阻力所消耗的功率。A、正常行驶B、摩擦C、空气D、加速

同一辆汽车,其行驶车速提高1倍,空气阻力所消耗的功率增大()。A、2倍B、3倍C、6倍D、7倍

在汽车行驶的每一瞬间,发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率相比始终是()A、小的B、大的C、相等的D、A或C

汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括()。A、滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C、滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D、滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

汽车行驶中,其每一瞬时发动机发出的功率始终等于()、()所消耗的功率。

电阻器的额定功率是指()。A、长期安全使用所承受的最大消耗功率B、长期安全使用不发热的最大消耗功率C、电阻器极限消耗功率D、电阻器烧断瞬间的功率

负荷阻抗为波阻抗时,该负荷所消耗的功率是()功率。

切削功率主要是主运动和主切削力所消耗的功率

功率放大电路的转换效率是指()A、输出功率与晶体管所消耗的功率之比B、最大输出功率与电源提供的平均功率之比C、晶体管所消耗的功率与电源提供的平均功率之比

有效燃料消耗率表示()输出的净功率所消耗的燃料量。

功率放大电路的转换效率为()。A、输出功率与晶体管所消耗的功率之比B、最大输出功率与电源提供的平均功率之比C、晶体管所消耗的功率与电源提供的直流功率之比D、偏置电路所消耗的功率与电源提供的直流功率之比

在泵内不充水,侧定泵在空转时所消耗的功率,即为机械损失所消耗的功率

单选题汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括()。A滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

单选题在汽车加速行驶时,发动机还要提供为克服()阻力所消耗的功率。A正常行驶B摩擦C空气D加速

单选题汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括()。A滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率

填空题汽车行驶中,其每一瞬时发动机发出的功率始终等于()、()所消耗的功率。

判断题所有机床的主电动机的功率应该包括主传动系统所消耗的功率和进给传动系统所消耗的功率之和。A对B错

单选题在汽车行驶的每一瞬间,发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率相比始终是()A小的B大的C相等的DA或C

填空题压缩机用于压缩气体上所消耗的功率称()功率。

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