起重机的超载使用是造成断钩、短绳的重要原因之一，应按规范规定，设置超载限制器，并认真调整，经常检查。此题为判断题(对，错)。
桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。()
新安装的桥式起重机验测出主梁上拱度为0.8S/1000，此起重机上拱度不合格。此题为判断题(对，错)。
桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因( )此题为判断题(对，错)。
桥式起重机影响主樑产生下拱的原因是( )。A.经常满载，超载吊运B.起升速度不合理C.小车轮压不等
桥式起重机的主梁上拱度应为S/800。( )此题为判断题(对，错)。
起重机的超载使用是造成断钩、断绳的重要原因之一，应按规范规定，设置超载限制器，并认真调整，经常检查。A对B错
主梁上拱度的逐渐减小，为主梁（），即自原始拱度向下产生了（）变形。A、下落B、下沉C、永久D、塑性
天车主梁上拱度可减少主梁在承受载荷时向下的变形值，使小车轨道有（）倾斜度，从而减小小车运行阻力。A、最大B、最小C、适中D、合理
桥式起重机“终点限位开关动作后，主接触器不释放”的现象，引起的可能原因有（）。A、小车三条腿B、长期过载使用所致C、长期超载使用D、焊接工艺不当，产生过大的焊接残余应力E、主梁上拱度小F、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效G、钢丝绳有断丝H、起吊重物接近额定载荷I、吊钩开口度大J、电网电压低
新安装验收的桥式起重机主梁上拱度为0.8S/1000，则拱度为不合格。
葫芦式起重机严重超载时会使电动葫芦运行的主梁上拱（）。A、消失B、增大C、不变
起重机经常在超载或超工作级别下使用，是主梁产生（）的主要原因。A、上挠B、下挠C、上拱度D、下拱度
桥式起重机经常在超载或超工作级别下使用，是主梁产生下挠的主要原因。
桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。
起重机的超载使用是造成断钩、断绳的重要原因之一，应按规范规定，设置超载限制器，并认真调整，经常检查。
《通用桥式起重机》规定，桥式起重机主梁上拱度应符合那些要求？
经常超载或工作级别下使用是主梁产生（）的主要原因。A、上拱B、下挠
桥式起重机影响主樑产生下拱的原因是（）。A、经常满载，超载吊运B、起升速度不合理C、小车轮压不等
桥式起重机静载试验中，第二次加载时发生了塑性变形，第三次加载后无变形，此时测量主梁上拱度为0.65S/1000，可以判定主梁上拱度合格。
判断题桥式起重机经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠超标的主要原因。A对B错
判断题桥式起重机经常超载或在超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。（）A对B错