单选题航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是()。 Ⅰ、多半靠近海岸和港湾 Ⅱ、溢油量大 Ⅲ、污染危害严重AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题
航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是()。 Ⅰ、多半靠近海岸和港湾 Ⅱ、溢油量大 Ⅲ、污染危害严重
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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相关考题:

船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁

航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是______。Ⅰ、多半靠近海岸和港湾Ⅱ、溢油量大Ⅲ、污染危害严重A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

下列船舶对海洋油污染的途径中,事故性排放主要是指船舶发生______等严重海损事故导致的货油舱或燃油舱的溢油。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、搁;Ⅲ、触;Ⅳ、严重横;Ⅴ、火灾或爆;Ⅵ、船壳破损。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.以上全部

在海上保险业务中,属于意外事故的有( )。A.搁浅B.触礁C.沉没D.碰撞E.失踪、失火、爆炸

由海上自然灾害和意外事故构成的海上灾难,包括恶劣气候、雷电、海啸、地震、火山爆发、洪水等自然灾害,包括船舶搁浅、触礁、沉没、失踪、碰撞和触碰其他物体等意外事故,这一类风险称之为( )。

船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞或触碰C.碰撞或搁浅D.碰撞或触礁

紧急情况的准备和反应程序有;A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等B.污染、恶劣条件航行、雾航等C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

海上运输货物保险基本险的平安险的保险责任不包括( )。A. 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失B. 在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失C. 共同海损的牺牲、分摊和救助费用D. 在装卸或转运时,由于多件整件货物落海造成的部分损失

紧急情况的准备和反应程序有:__ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等A.污染、恶劣条件航行、雾航等B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等

事故性溢油包括以下情况造成的溢油()A、搁浅、碰撞B、火灾、爆炸C、船体破损D、严重横倾

一艘内河航行船舶,燃油舱的布置应尽可能避免因船舶的碰撞造成的溢油,对单舱容积为30m3及以上的燃油舱,其布置距船体外板的最小距离不得小于()m。A、0.72B、0.73C、0.74D、0.75

据我国《海洋运输货物保险条款》规定,意外事故仅指运输工副搁浅、触礁、沉没、失火等。

运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等事件属于海上货物运输中所能遇到的()A、自然灾害B、意外事故C、一般外来风险D、特殊外来风险

由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸等意外事故造成的全部或部分损失的给与赔偿的险别是()。A、平安险B、附加险C、一切险D、罢工险

船舶在航行中触及海中岩礁或其他障碍物是指()。A、搁浅B、触礁C、停滞D、碰撞

船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()。A、碰撞B、触礁C、搁浅D、倾覆

船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁

海上运输货物保险基本险的平安险的保险责任不包括()。A、由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失B、在运输工具已发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下,货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失C、共同海损的牺牲、分摊和救助费用D、在装卸或转运时,由于多件整件货物落海造成的部分损失

陆运险的承保责任范围为()。A、在运输途中遭受自然灾害造成的损失B、由于运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨造成的损失C、由于遭受隧道坍塌、崖崩造成的损失D、由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分损失E、在驳运过程中,因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞造成的损失

单选题涉及船舶的公证检验包括因()等原因引起的索赔检验。 Ⅰ.碰撞;Ⅱ.触礁、搁浅;Ⅲ.火灾、爆炸;Ⅳ.机损。AⅡ~ⅣBⅠ,Ⅱ,ⅣCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A搁浅或触礁B碰撞或触碰C碰撞或搁浅D碰撞或触礁

单选题船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()A碰撞B触礁C搁浅D倾覆

单选题船舶在航行中触及海中岩礁或其他障碍物是指()。A搁浅B触礁C停滞D碰撞

单选题运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等事件属于海上货物运输中所能遇到的()A自然灾害B意外事故C一般外来风险D特殊外来风险

单选题航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油,其特点是()。 Ⅰ、多半靠近海岸和港湾 Ⅱ、溢油量大 Ⅲ、污染危害严重AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题以下不属于驾驶船舶过失的是,( )。A违反良好船艺的要求,以致造成船舶碰撞、触礁、搁浅等事故B船舶锚位选择不当,与他船或礁石距离太近,以致造成船舶碰撞、触礁等事故C恶劣天气条件下,船舶锚泊方式选择不当,以致走锚发生碰撞D主机或锅炉使用不当,以致引起火灾

多选题陆运险的承保责任范围为()。A在运输途中遭受自然灾害造成的损失B由于运输工具遭受碰撞、倾覆、出轨造成的损失C由于遭受隧道坍塌、崖崩造成的损失D由于失火、爆炸等意外事故所造成的全部或部分损失E在驳运过程中,因驳运工具遭受搁浅、触礁、沉没、碰撞造成的损失

单选题一艘内河航行船舶,燃油舱的布置应尽可能避免因船舶的碰撞造成的溢油,对单舱容积为30m3及以上的燃油舱,其布置距船体外板的最小距离不得小于()m。A0.72B0.73C0.74D0.75