判断题每个车设置3个高度阀调节装置。A对B错

判断题
每个车设置3个高度阀调节装置。
A

B


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“三阀一缸”指的是()。 A、高度阀、差压阀、空重车阀、缓解风缸B、高度阀、差压阀、空重车阀、工作风缸C、高度阀、差压阀、空重车阀、单元制动缸D、高度阀、差压阀、空重车阀、副风缸

下列对细水雾系统分区控制阀的描述正确的( )。A.开式系统应按防护区设置分区控制阀,每个分区控制阀上或阀后邻近位置宜设置泄放试验阀B.闭式系统应按楼层或者防火分区设置分区控制阀,分区控制阀应为带开关锁定或开关指示的阀组C.分区控制阀上宜设置系统动作信号反馈装置,当分区控制阀上无系统动作反馈装置时,应在分区控制阀后的配水干管上设置系统动作信号反馈装置D.开式和闭式系统的每个分区控制阀后的管网应设置试水阀E.开式系统分区控制阀应能在接到动作指令后立即启动并发出动作信号。闭式系统当分区控制阀采用信号阀时,应能反馈阀门的启闭状态和故障信号

当建筑内每个防火分区的通风、空气调节系统均独立设置时,水平风管与竖向总管的交接处可不设置防火阀。

净化空调系统的新风管段设置阀门的要求是()。A、不需设置电动密闭阀B、设置电动阀C、设置电动密闭阀或调节阀D、设置电动密闭阀和调节阀

空气悬吊系统中,何种装置可依荷重变化而调节空气弹簧压力,以保持车身高度一定()A、平位阀B、制动阀C、节流阀D、压力调节器

尿素装置对于调节阀而言,对每个调节阀开关都应检查其()偏差。A、基本零件B、始终点C、额定行程D、线路板信号

盘车装置的组成有()A、盘车泵B、电机C、电磁阀D、调节阀E、以上答案都不对

加热炉燃料气调节阀前的管道压力等于或小于0.4MPa(表),且无低压自动保护仪表时,应在每个燃料气调节阀与加热炉之间设置()

每个车设置3个高度阀调节装置。

每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,用于自动调节空气弹簧的()和排气。

地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,高度调整装置主要包括()、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。

列车每个转向架上有()个高度调节阀。A、1B、2C、3D、4

盘车装置的组成有()。A、盘车泵B、电机C、电磁阀D、调节阀

装置风开与风关调节阀的设置依据是()。A、事故状态时工艺安全需要B、仪表风压力C、调节阀安装需要D、仪表自身要求

安全阀必须设置防松装置,这里的防松装置指的是()。A、导向杆B、调节圈C、调整螺钉D、保护罩

运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入A类故障的情形有()。A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B、调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C、高度调整阀调整杆变形或锈死D、风管漏泄

CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元,1~9车为1个单元,10~16车为一个单元,每个单元设置()台辅助电源装置,单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。

每个车设置四个高度阀调节装置

严寒地区冬季使用的空气加热器,哪些防冻措施是正确的?()A、设置空气预热器,其水路上不设置自动调节阀B、新风入口设密闭多叶阀或保温风阀,其启闭与风机的开停联锁C、设置热水调节阀与风机同时启闭的联锁装置D、热水调节阀设最小开度控制,并在必要时加大开度

汽轮机检修项目通常按汽缸、转子、轴承、盘车装置、调节保安系统、油系统、汽水管阀、辅机设备划分

多选题严寒地区冬季使用的空气加热器,哪些防冻措施是正确的?()A设置空气预热器,其水路上不设置自动调节阀B新风入口设密闭多叶阀或保温风阀,其启闭与风机的开停联锁C设置热水调节阀与风机同时启闭的联锁装置D热水调节阀设最小开度控制,并在必要时加大开度

单选题某高层建筑,建筑高度50m,设有有3台湿式报警阀。下列关于末端试水装置设置的说法中,正确的是()A每个报警阀组控制的最不利点喷头处均应设置末端试水装置B每个楼层和防火分区最不利点喷头处均应设置末端试水装置C末端试水装置应由试水阀、压力开关、试水接头组成D末端试水装置距地面的高度为1.8m,并应采取不被他用的措施

多选题运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。A高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C高度调整阀调整杆变形或锈死D风管漏泄

单选题列车每个转向架上有()个高度调节阀。A1B2C3D4

判断题每个车设置四个高度阀调节装置A对B错

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填空题地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置,高度调整装置主要包括()、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。