单选题列车每个转向架上有()个高度调节阀。A1B2C3D4

单选题
列车每个转向架上有()个高度调节阀。
A

1

B

2

C

3

D

4


参考解析

解析: 暂无解析

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重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装()个高度调整阀。 A.2个B.4个C.6个D.8个

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地铁列车每单元拖车转向架有()个高度调节阀。

地铁列车每单元的转向架共有()个高度调节阀。

列车每个转向架上有()个高度调节阀。A、1B、2C、3D、4

()是一个调节器的输出控制两个或多个调节阀,而每个调节阀在不同输出范围内工作。

为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的(),使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

全列车设有()个牵引电机,其中每个动力车设有()个转向架,每个转向架设有2个牵引电机。

在实施电制动的同时,为提高空气制动响应速度,制动闸缸有一定的()。地铁列车每个转向架上装有()个空气弹簧

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CRH2型二系悬挂采用(),每个转向架设两个高度调整阀。

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转向架下车后列车需要推入工艺转向架,故操作架车机顶升高度至少为()mm。A、1100B、1200C、1300D、1400

下列说法正确的是()。A、每节车有3个高度阀B、抗侧滚能限制车体相对转向架的位移C、转向架依靠牵引装置和空气弹簧承载车体D、每个空气弹簧包括一个橡胶气囊和一个辅助弹簧

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填空题在实施电制动的同时,为提高空气制动响应速度,制动闸缸有一定的()。地铁列车每个转向架上装有()个空气弹簧

填空题地铁列车每单元拖车转向架有()个高度调节阀。

填空题为了保持车体距轨面的高度不变,在车体与转向架间装有高度调节阀,调节空气弹簧橡胶囊中的(),使车辆地板面高度不受车辆载荷变化的影响。

单选题转向架下车后列车需要推入工艺转向架,故操作架车机顶升高度至少为()mm。A1100B1200C1300D1400

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多选题下列说法正确的是()。A每节车有3个高度阀B抗侧滚能限制车体相对转向架的位移C转向架依靠牵引装置和空气弹簧承载车体D每个空气弹簧包括一个橡胶气囊和一个辅助弹簧

判断题一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统,其中包含两个空气弹簧,两个高度阀和二个差压阀。A对B错

判断题NJ07型列车采用先进的EP2002制动系统,主要由GTW阀、RIO阀和SMART阀构成,每个阀控制一个转向架,为列车运行安全做到更好的保障。A对B错

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