单选题某船主机为日本日立工厂生产的MAN BW LMC型柴油机，某次在进行起动操作时，各缸起动阀同时有压缩空气进入气缸，则此故障出在（）上。A起动控制阀B主起动阀C空气分配器D气缸起动阀
单选题
某船主机为日本日立工厂生产的MAN B&W LMC型柴油机，某次在进行起动操作时，各缸起动阀同时有压缩空气进入气缸，则此故障出在（）上。
A
起动控制阀
B
主起动阀
C
空气分配器
D
气缸起动阀
参考解析
解析：
暂无解析
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单选题压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）。A起动能源不足B换向机构未到位C某缸的气缸起动阀卡死不开D主起动阀卡死不开
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单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机，某次在进行起动操作时，柴油机在燃油运行状态下运转不均匀，故障原因可能是（）。A气缸起动阀咬死BELFI电磁阀故障C起动空气信号未接通D燃油滤器堵塞或泵的压力不稳定
单选题采用压缩空气起动系统时，为保证柴油机起动的迅速可靠，对下列起动的必备条件中，不正确的是（ ）。A起动前应卸去负荷实行空载起动B起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D必须是多缸柴油机，且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
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