重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装(),就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜,保证车辆安全运行。
CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。( )
AM96转向架当两个空气弹簧之间的压力差超过()时,差压阀会自动打开空气弹簧之间的通路,使两个空气弹簧压力趋于一致。 A、100KPAB、150KPAC、200KPAD、250KPA
SW－220K型转向架,纵向辅助梁和()的内腔组成空气弹簧的附加空气室。 A、侧梁B、横梁C、构架D、空气弹簧支撑梁
SW-220K转向架的空气弹簧附加容积室u为（）。A、50LB、60LC、70LD、80L
装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是（）。A、差压阀B、高度阀C、空重车阀D、放风阀
SW-220K转向架侧梁内腔、空气弹簧支撑梁内腔与（）共同组成空气弹簧的附加空气室
SW-220K型转向架的空气弹簧支撑梁与侧梁密闭腔、横梁内腔相通，共同组成了（）的附加空气室。
地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
差压阀安装的位置是在（）。A、两空气弹簧附加气室间B、总风缸与空气弹簧之间C、列车管于总风管之间D、列车管与副风缸之间
SW—220K型转向架，纵向辅助梁和（）的内腔组成空气弹簧的附加空气室。
转向架空气弹簧的附加空气室在（）。A、构架横梁和侧梁内部B、构架侧梁内部C、构架横梁内部
如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。A、附加气室B、差动阀C、高度调整阀
AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。
客车空气弹簧由空气弹簧本体、高度调整阀、差压阀、滤尘器和附加气室等组成
准高速转向架在左右两个空气弹簧之间通过（）相连，以避免左右空气弹簧之间的压力差超过一定限度而危及行车安全。
填空题重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装（），就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜，保证车辆安全运行。
单选题如果某侧空气弹簧的气囊突然破裂或毁坏，（）将动作使转向架的左右两只气囊压力保持平衡。A附加气室B差动阀C高度调整阀
判断题CRH2型动车组转向架车轴和构架的横梁都是空心的，都作为空气弹簧的附加空气室。A对B错
填空题地铁列车为了保证车辆的运行安全，在两个空气弹簧的附加气室之间安装（）。
判断题AM96型转向架侧架空腔作为空气弹簧的附加空气室。A对B错
单选题转向架空气弹簧的附加空气室在（）。A构架横梁和侧梁内部B构架侧梁内部C构架横梁内部
填空题SW—220K型转向架，纵向辅助梁和（）的内腔组成空气弹簧的附加空气室。
填空题准高速转向架在左右两个空气弹簧之间通过（）相连，以避免左右空气弹簧之间的压力差超过一定限度而危及行车安全。
判断题差压阀安装在空气弹簧的左、右附加空气室之间A对B错
填空题城铁车辆空气弹簧系统主要由空气弹簧、附加气室、（）、压差阀等部件组成。