下列零部件中()应进行静平衡试验,以保证运转平稳。 A、螺旋桨B、电机转子C、增压器转子D、小型曲轴
下列零部件中()应进行动平衡试验,以保证平稳运转。 A、螺旋桨B、修后的螺旋桨C、修后的增压器转子D、曲轴
建造新船时,船速是由:()Ⅰ、螺旋桨的尺寸保证的Ⅱ、螺旋桨的转速保证的Ⅲ、螺旋桨的重量保证的 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
螺旋桨静平衡试验的目的是:() A、消除热处理后的应力B、消除不平衡的离心力C、检查裂纹D、校正螺距
铜质螺旋桨一定要有厂方提供的材料试验单,下列哪项不属于该内容:() A、动、静平衡试验B、化学成分C、机械性能D、锻造比
对坞修工作范围理解正确的是:() A、螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距B、每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验C、每次进坞都应测量0.7R处的螺距D、每次进坞都应测量尾轴承间隙
在坞修时对拆下的螺旋桨应做:() A、桨叶表面抛光及螺距测量B、静平衡试验C、除锈涂防护漆D、对桨毂进行超声波检查
螺旋桨进行静平衡试验的目的是把()限制在一定范围,以保证螺旋桨回转时的平衡性。 A、桨叶的形状误差B、桨叶的质量C、桨叶的尺寸误差D、桨叶上不平衡质量
检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度,应采用()方法。 A、测螺距B、动平衡试验C、静平衡试验D、测螺距或动平衡试验
螺旋桨静平衡试验后各桨叶应能达到()。 A、不平衡的重量小于许用值B、随遇平衡C、重心与回转中心之距符合要求D、无振动
修理后的螺旋桨应进行()试验。 A、静平衡B、动平衡C、金相D、转动
螺旋桨经修理后应进行()和()检验。 A、动平衡/螺距B、静平衡/运转C、动平衡/运转D、静平衡/螺距
将螺旋桨置于任何位置，螺旋桨均能保持不变，这说明螺旋桨达到了（）.A、动平衡。B、静平衡。C、力平衡。D、准平衡。
螺旋桨由于转速低，因此经大修后可以不做静平衡试验。
螺旋桨应进行（）的检查，并进行静平衡试验。A、重量B、表面质量C、尺寸偏差D、以上所有选项
船舶营运检验中，对固定式螺旋桨修复后，应进行螺旋桨表面质量和尺寸偏差检查，并进行静平衡试验。
两叶螺旋桨在平衡后进行检验时，螺旋桨总是停在水平位置（桨叶平行于地面）是因为（）.A、水平不平衡B、垂直不平衡C、平衡台精度太差D、完全静平衡
单选题建造新船时，船速是由（）。 Ⅰ．螺旋桨的尺寸保证的； Ⅱ．螺旋桨的转速保证的； Ⅲ．螺旋桨的重量保证的。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
单选题对坞修工作范围理解正确的是（）。A螺旋桨出现变形和裂纹在矫正或修理前后应测量螺距B每次进坞都应对螺旋桨做静平衡试验C每次进坞都应测量0.7R处的螺距D每次进坞都应测量艉轴承间隙
单选题下列零部件中（）应进行静平衡试验，以保证运转平稳。A螺旋桨B电机转子C增压器转子D小型曲轴
单选题修理后的螺旋桨应进行（）试验。A静平衡B动平衡C金相D转动
单选题螺旋桨进行静平衡试验的目的是把（）限制在一定范围，以保证螺旋桨回转时的平衡性。A桨叶的形’-R3E差B桨叶的质量C桨叶的尺寸误差D桨叶上不平衡质量
单选题检查螺旋桨的几何中心与回转中心重合的程度，应采用（）方法。A测螺距B动平衡试验C静平衡试验D测螺距或动平衡试验
判断题船舶营运检验中，对固定式螺旋桨修复后，应进行螺旋桨表面质量和尺寸偏差检查，并进行静平衡试验。A对B错
单选题下列零部件中（）应进行动平衡试验，以保证平稳运转。A螺旋桨B修后的螺旋桨C修后的增压器转子D曲轴
单选题螺旋桨静平衡试验的目的是（）。A消除热处理后的应力B消除不平衡的离心力C检查裂纹D校正螺距
多选题螺旋桨应进行（）的检查，并进行静平衡试验。A重量B表面质量C尺寸偏差D以上所有选项
单选题螺旋桨静平衡试验后各桨叶应能达到（）。A不平衡的重量小于许用值B随遇平衡C重心与回转中心之距符合要求D无振动