单选题机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。 a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验； b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间； c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次； d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次； e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。Aa+b+eBa+b+c+eCa+b+d+eDa+d+e
单选题
机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。 a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验； b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间； c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次； d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次； e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。
A
a+b+e
B
a+b+c+e
C
a+b+d+e
D
a+d+e
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
从动力装置可靠性出发,机舱机械设备()布置才有利于防火和排水。Ⅰ、油柜速闭阀在机舱外遥控关闭Ⅱ、轴隧水密门应是滑动移门Ⅲ、应急吸口应直通舱底Ⅳ、设备重量要左右均衡,大设备中心要低 A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅡD、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
在对机舱水密门进行开关试验时,每()个月进行一次并记录,应进行()等试验。 A、6/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间B、3/机舱外遥控、声光报警及关闭时间C、6/机舱外遥控、声光报警及关闭时间D、3/就地两侧操作、机舱外遥控、声光报警及关闭时间
机舱水密门如果是动力控制的滑动移门,在修理后应做()项目的效用试验。Ⅰ、在门的二侧及总控制站分别进行启闭试验Ⅱ、开始关闭到完全关闭发出的警报时间Ⅲ、试验应是关闭－开启－关闭连续启闭3次Ⅳ、试验应是开始关闭到完全关闭连续3次Ⅴ、如装有手动装置,还需手动启闭3次 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅤB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
废气锅炉修理后,应在航行试验时进行效用试验,其试验内容应包括:()Ⅰ、安全阀手拉开启装置操纵灵活性Ⅱ、自动调节及安全报警设备试验Ⅲ、烟门启闭调节动作及水位正常Ⅳ、主机在全负荷下,进排气温度和蒸汽压力合格 A、Ⅱ～ⅣB、Ⅰ～ⅣC、Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
主甲板上的舱口、人孔、门、窗（包括天窗、舷窗）、通风筒、空气管必须全部（ ）；对各种水密门、窗、舱口、人孔等必要时应进行（ ），确保水密性能良好。A．水密密封 B．水压试验 C．修理D．随时水密封闭 E．检查
按照SOLAS74及修正案的要求，货船水密舱壁上的水密门的试验不应如下述那种方法进行（）A、在该门安装前作水头高达干舷甲板的水压试验B、在该门装妥后，船舶投入营运前作水头高达干舷甲板的水压试验C、在该门装妥后作冲水试验
单选题废气锅炉修理后，应在航行试验时进行效用试验，其试验内容应包括（）。 a.安全阀手拉开启装置操纵灵活性； b.自动调节及安全报警设备试验； c.烟门启闭调节动作及水位正常； d.主机在全负荷下，进、排气温度和蒸汽压力合格。Ab～dBa～dCc+dDa+c+d
单选题某货轮航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被划开，海水通过箱形中底桁（管子弄）进入机舱，导致机舱大量进水，直接损失超过三千万。机舱进水的原因是箱形中底桁与机舱的水密门没法关闭。请你描述对这道水密门的检验要求（）A水密门要有船级社的产品证书B该道水密门应能在当地及遥控的位置开/关，并在各个操纵位置上有开/关的指示C在水密门上就注明“航行中关闭”，水密门的开启与关闭应在航行日志上记录D上述全部
单选题机舱水密门如果是动力控制的滑动移门，在修理后应做（）项目的效用试验。 a.在门的两侧及总控制站分别进行启闭试验； b.开始关闭到完全关闭发出的警报时间； c.试验应是关闭-开启-关闭连续启闭3次； d.试验应是开始关闭到完全关闭连续3次； e.如装有手动装置，还需手动启闭3次。Aa+b+eBa+b+c+eCa+b+d+eDa+d+e
单选题从动力装置可靠性出发，机舱机械设备（）布置才有利于防火和排水。 Ⅰ．油柜速闭阀在机舱外遥控关闭； Ⅱ．轴隧水密门应是滑动移门； Ⅲ．应急吸口应直通舱底； Ⅳ．设备重量要左右均衡，大设备重心要低。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅡDⅡ+Ⅲ+Ⅳ
多选题根据SOLAS规定，允许在货船水密舱壁和内部甲板上开口。对于开口的要求应该是（）A为开口设置的门应该是滑动水密门，并能从驾驶室遥控关闭B该门也能在其两侧都能关闭C每一个动力操作的滑动水密门应该有一个独立的手动机械操作装置D在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器，并在关闭时发出声响报警
单选题按照SOLAS74及修正案的要求，货船水密舱壁上的水密门的试验不应如下述那种方法进行（）A在该门安装前作水头高达干舷甲板的水压试验B在该门装妥后，船舶投入营运前作水头高达干舷甲板的水压试验C在该门装妥后作冲水试验
单选题一艘杂货船的舵机舱位于机舱后，舵机舱与机舱之间是水密横舱壁，在水密舱壁上安装了一扇水密门。在安装之前验船师已经核对过水密门的证书与钢印。但是考虑到安装时可能的焊接变形会影响门的密性，验船师要求安装后进行密性试验。可是冲水试验会损害那些不防水的机电设备。请问下列哪一种是最可行又满足要求的处理方案？（）A把门关紧，如果橡皮密封处看不到透光就行了B既然该水密门已有证书证明其符合水密要求，验船师要求安装后密性试验属无理要求C在门上再加焊几个额外的紧固装置，确保密性D先测量门和门框是否有变形，然后用等效方法（涂粉笔、超声波等）检验密性
单选题下列有关对水密舱壁上水密门要求描述不正确的是（）A滑动水密门的操纵装置应能保证在船舶向任一舷横倾至10°的情况下将门关闭B每一动力操纵的滑动水密门应有一个独立的手动机械操纵装置C当动力滑动水密门在主动力失灵时，其动力、控制及指示器应能工作D除所规定的航行中可以开启的水密门外，所有水密门在航行中应保持关闭
单选题某船进行年度检验，其不必（）A对主、辅操舵装置和控制系统检验并作效用试验B对固定式没货系统进行外部检验及报警试验C对舱底系统作效用试验D对船舶水密门进行检查和操作试验