问答题某道路车行道宽为24m,路拱坡度为2%,路中设计标高为3.460,试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。(注:道路纵坡大于3‰)
问答题
某道路车行道宽为24m,路拱坡度为2%,路中设计标高为3.460,试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。(注:道路纵坡大于3‰)
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关于基地地面和道路的坡度,下列说法中哪项不妥?( )A.基地地面坡度不宜大于0.3%B.基地车行道的纵坡不应小于0.3%,也不应大于8%C.基地人行道横坡宜为1.5%~2.5%D.基地车行道横坡宜为1.5%~2.5%
根据《城市用地竖向规划规范》(CJJ83-1999)的规定,下列关于城市道路广场竖向规划的基本要求表述正确的是()A.机动车车行道最小纵坡为0.5%B.其最大坡度平原地区为1%C.其必须与道路分区规划同时进行D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A.机动车车行道最小纵坡为0.4%B.主干路最大纵坡为10%C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
某坡地上布置五层住宅3栋,并附建共用的一层地下车库,如图所示。 任务要求 1.沿建筑周边布置车行道,并从城市道路A点引入;车行道边缘距用地边界5m,路面B点标高为98.35,车行道宽度为4m,转弯道路内缘半径为8m。路面纵坡为5%(南面道路纵坡不考虑,其路面标高与东西两侧道路最低标高一致即可);标注车行道的坡向、坡度、坡长尺寸及路面各控制点标高。车行道两侧自然放坡,不考虑除道路外场地的地形处理。 2.确定地下车库出入口方向及标高;确定地下车库范围填方区位置(用 表示),并计算其面积。 3.假设地下车库底板与出入口处路面标高一致,确定最大开挖深度。 4.在南侧车行道外3m处设置挡土墙,估算挡土墙高度。
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是()A、车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B、道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D、车速高的路段上,路拱坡度宜小。E、道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。
在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是()。A、机动车车行道最小纵坡为0.4%B、主干路最大纵坡为10%C、非机动车规划纵坡宜小于2.5%D、机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时,曲线内侧行车轨迹较道路中线处短,因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡;又由于半径小的曲线上有超高,故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡;为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶,应将弯道处的纵坡()。
多选题下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时()A车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。B道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。C车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D车速高的路段上,路拱坡度宜小。E道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。F车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。G车速高的道路上,路拱坡度宜大。
问答题某道路车行道宽度为30m,道路设计横坡为2%,路中心标高为4.5m,平石至侧石顶面的高度为0.18m。该点正好是什么位置(进水口,挑水点)?