为了控制合成坡度，当道路纵坡较小，则路拱坡度宜用（）A、大值B、小值C、中值D、不做规定

为了控制合成坡度，当道路纵坡较小，则路拱坡度宜用（）

  • A、大值
  • B、小值
  • C、中值
  • D、不做规定

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在弯道处,若超过横坡为4%,纵坡度为3.5%,则其合成坡度为() A.5.32%B.6.44%C.4.47%D.5.97%
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设超高横坡为4%,纵坡为3%,则合成坡度为() A、3%B、4%C、5%D、6%
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石方路基实测项目有（）。A、压实度B、纵断高程C、中线偏位D、路拱横坡E、边坡坡度和平顺度
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设超高横坡为（），纵坡为（），则合成坡度（）。
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某道路车行道宽为24m，路拱坡度为2%，路中设计标高为3.460，试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。（注：道路纵坡大于3‰）
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道路的路拱度是指道路的纵向坡度。
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车速高的道路上，路拱坡度宜小，但应便利排水。（）
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下列对于道路、广场和桥梁的竖向设计控制坡度叙述错误的是（）。A、广场纵坡小于7%B、横坡不大于2%C、停车场不大于5%D、园路不超过8%
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下面关于园路纵向坡度处理表述正确的是（）。A、行车道路纵坡一般为0.3－0.8%B、行车道路纵坡不超过8％游步C、特殊路纵坡不大于12%D、游步道上2°以下为舒适的坡度
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在道路纵断面设计时，为何要控制最大纵坡坡度并进行坡长限制？
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公路定线放坡的坡度一般是（）。A、最大纵坡B、最小纵坡C、合成坡度D、平均坡度
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某城市道路横坡3%、纵坡4%，则合成坡度为（）A、2%B、5%C、7%D、8%
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下列关于路拱坡度确定叙述不正确的是（）A、车行道面层越粗糙，路拱坡度应小些。B、道路纵坡越大，则路拱坡度宜小。C、车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D、车速高的路段上，路拱坡度宜小。E、道路纵坡较大，则路拱坡度宜小。F、车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。
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横坡与纵坡的设置要求有（）。A、横坡应大以利排水B、横坡宜小以利行车C、合成坡度应适当D、纵坡宜大以利排水
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当计算所得的超高横坡小于路拱坡时，应取超高横坡度为路拱横坡。
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关于合称坡度的控制作用说法（）正确的是。A、当陡坡与小半径平曲线重合时，在条件许可的情况下，以采用较小的合成坡度为宜B、冬季路面有积雪结冰的地区，其合成坡度必须小于8%C、自然横坡较陡峻的傍山路段，其合成坡度必须小于8%D、非汽车交通比率高的路段，其合成坡度必须小于8%
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关于路拱，正确的有（）。A、路拱有直线形、曲线形等多种形式B、沥青混凝土路面的路拱坡度可为1%～2%C、路拱坡度与路面种类无关D、路拱坡度与路面种类有关E、路拱坡度与当地自然条件无关
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什么是平均纵坡和合成坡度？道路设计中限制平均纵坡和合成坡度的目的分别是什么？
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超高横坡度值有（）。A、小于路拱坡度B、等于路拱坡度C、大于路拱坡度D、标准规定值
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为了控制合成坡度，当道路纵坡较大，则路拱坡度宜用（）A、大值B、小值C、中值D、不做规定
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多选题下面关于园路纵向坡度处理表述正确的是（）。A行车道路纵坡一般为0.3－0.8%B行车道路纵坡不超过8％游步C特殊路纵坡不大于12%D游步道上2°以下为舒适的坡度
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判断题车速高的道路上，路拱坡度宜小，但应便利排水。（）A对B错
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问答题某道路车行道宽为24m，路拱坡度为2%，路中设计标高为3.460，试求距车行道边线5m处窨井盖的高积。（注：道路纵坡大于3‰）
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单选题横坡与纵坡的设置要求有（）。A横坡应大以利排水B横坡宜小以利行车C合成坡度应适当D纵坡宜大以利排水
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多选题下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时（）A车行道面层越粗糙，路拱坡度应小些。B道路纵坡越大，则路拱坡度宜小。C车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。D车速高的路段上，路拱坡度宜小。E道路纵坡较大，则路拱坡度宜小。F车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。G车速高的道路上，路拱坡度宜大。
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填空题设超高横坡为（），纵坡为（），则合成坡度（）。
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多选题超高横坡度值有（）。A小于路拱坡度B等于路拱坡度C大于路拱坡度D标准规定值
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