货车辅修时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于()。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm
柴油机活塞销折断与()有关。 A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大
柴油机活塞销与活塞销座、连杆小头铜套间隙过大,将造成活塞销疲劳折断。() 此题为判断题(对，错)。
链传动中销轴与外链板间采用的是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
活塞与缸套间隙增大会造成（）A、机械敲缸B、爆压增大C、缸套穴蚀加重D、A+C
造成转向轮摇摆的主要原因是（）。A、转向器各部间隙小B、主销与衬套间隙大C、球头销过紧D、轮毂轴承间隙小
门架的两侧应设置交叉支撑，并应与门架立杆上的锁销锁牢。
套筒滚子链中的外链板与销轴间的配合属于（）配合。A、过盈B、过渡C、间隙D、小间隙
套筒滚子链中的套筒与销轴间的配合属于（）配合。A、过盈B、过渡C、间隙D、小过盈
链传动中销轴与套筒间采用的是（）。A、过盈配合B、过渡配合C、间隙配合D、任意配合
造成叉车门架抖动的原因有：（）。A、内外门架滑动钢板间隙过小B、滚轮磨损过度C、两起重链松紧不一D、门架支承销轴与铜套间隙过大
门架支撑销轴与铜套间的间隙过大会造成（）。A、门架抖动B、叉齿降速快C、叉齿降速慢D、叉齿不能起升
叉车门架抖动原因：（）。A、滑板过紧B、内外门架滑动钢板间隙过大C、门架支撑销轴与铜套间隙过大D、两起重链松紧不一E、滚轮磨损过度
自动夹钳装置，圆销与销套间隙运用限度不大于（）。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm
转向器的输出轴与衬套间的间隙为了防止漏油，是越小越好。
叉车外门架支承销轴与铜套间的间隙过大，滑架上升时，叉车门架抖动。
左门驱动架与活塞杆的连接方式为（）。A、螺栓联接B、球铰联接C、铰接D、轴销联接
活塞销与衬套间隙过大可在（）比较大的转速下作断火试验。A、怠速B、中速C、声响
转向节主销与衬套间隙过大只是引起低速打摆现象的原因。
根据《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（第6.2.2条），门架的两侧应设置（），并应与门架立杆上的锁销锁牢。A、交叉支撑B、剪刀撑C、水平加固杆D、横向支撑
单选题造成转向轮摇摆的主要原因是（）。A转向器各部间隙小B主销与衬套间隙大C球头销过紧D轮毂轴承间隙小
单选题货车辅修时，各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于（）。A6mmB5mmC4mmD3mm
判断题叉车外门架支承销轴与铜套间的间隙过大，滑架上升时，叉车门架抖动。A对B错
多选题造成叉车门架抖动的原因有：（）。A内外门架滑动钢板间隙过小B滚轮磨损过度C两起重链松紧不一D门架支承销轴与铜套间隙过大E油泵损坏
多选题造成叉车门架抖动的原因有：（）。A内外门架滑动钢板间隙过小B滚轮磨损过度C两起重链松紧不一D门架支承销轴与铜套间隙过大
单选题门架支撑销轴与铜套间的间隙过大会造成（）。A门架抖动B叉齿降速快C叉齿降速慢D叉齿不能起升
单选题活塞与缸套间隙增大会造成（）A机械敲缸B爆压增大C缸套穴蚀加重DA+C
多选题叉车门架抖动原因：（）。A滑板过紧B内外门架滑动钢板间隙过大C门架支撑销轴与铜套间隙过大D两起重链松紧不一E滚轮磨损过度