单选题SS9型电力机车使用辅助风泵升弓时,辅助风缸有压力而受电弓升不起,可能为()冻结。A106逆止阀B107逆止阀C108逆止阀

单选题
SS9型电力机车使用辅助风泵升弓时,辅助风缸有压力而受电弓升不起,可能为()冻结。
A

106逆止阀

B

107逆止阀

C

108逆止阀


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

SS9型电力机车使用辅助风泵升弓时,辅助风缸有压力而受电弓升不起,可能为()冻结。 A、106逆止阀B、107逆止阀C、108逆止阀

SS9型电力机车安装有2架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

韶山7E型电力机车库停后,如果总风缸与()内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低于工作压力450kPa,已无法进行升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。

HXD2B电力机车总风缸或辅助风缸压力低于受电弓正常升弓的压力值()kPa时,机车辅助空气压缩机将自动启动投入工作。 A.300~450B.360~380C.450D.500

电力机车正常运行,受电弓升弓风源是()。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风

电力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风

型电力机车闭合受电弓扳钮升不起受电弓时,确认控制风路风压达()。A、450kPaB、500kPaC、550kPaD、600kPa

SS9型电力机车安装有两架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

受电弓风源来自于控制风缸,受电弓在控制风缸无风时,不能升弓。

力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风

HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。

电力机车库停时间长,再次投入使用。受电弓升弓风源是()。A、主风缸B、辅助风缸C、控制风缸D、辅助压缩机打风

韶山7E型电力机车库停后,如果总风缸与()内压力均已低于主断路器分、合闸所需最低工作压力450kPa,已无法进行升弓、合闸时,可启动辅助压缩机组打风进行升弓及合闸操作。

CRH2A型动车组受电弓无法升起,除受电弓本身漏风外,有哪些原因()A、两端司机室中的受电弓•VCB处于断开位B、辅助风缸压力过低C、EGS、VCB处于闭合状态D、04、06车的升弓断路器处于断开位

SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。A、601QAB、602QAC、603QA

HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求?不足时应如何操作?

SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风,供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用。

SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

单选题力机车在线路上短时间停放,再次投入使用,受电弓升弓风源是()。A主风缸B辅助风缸C控制风缸D辅助压缩机打风

填空题SS9型电力机车安装有()架DSA-200型受电弓,它采用气囊驱动升弓的()受电弓。

单选题SS9型电力机车使用辅助风泵升弓时,辅助风缸有压力而受电弓升不起,可能为()冻结。A106逆止阀B107逆止阀C108逆止阀

判断题SS7E型电力机车升弓前利用辅助压缩机MD5向控制风缸打风,供机车升受电弓、主断路器合闸和两位置开关转换使用。A对B错

判断题HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。A对B错

单选题电力机车库停时间长,再次投入使用。受电弓升弓风源是()。A主风缸B辅助风缸C控制风缸D辅助压缩机打风

单选题SS9型电力机车受电弓升不起换弓不行检查受电弓自动开关(),如跳开则恢复。A601QAB602QAC603QA

问答题HXD3B型电力机车升弓前对受电弓控制风缸风压有何要求?不足时应如何操作?

单选题HXD2B电力机车总风缸或辅助风缸压力低于受电弓正常升弓的压力值()kPa时,机车辅助空气压缩机将自动启动投入工作。A300~450B360~380C450D500

单选题电力机车正常运行,受电弓升弓风源是()。A主风缸B辅助风缸C控制风缸D辅助压缩机打风