单选题在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由于()吸起,断开第10网路线的KF电源。AJYJBFKJCZCJDJXJ

单选题
在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由于()吸起,断开第10网路线的KF电源。
A

JYJ

B

FKJ

C

ZCJ

D

JXJ


参考解析

解析: 暂无解析

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第二种调车中途返回解锁是在调车车列()折返信号机内方后开始解锁的。

第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入()内方后开始解锁。

在转线作业时,当车列牵出后,若牵出进路部分区段未能正常解锁;则需要按第()种中途返回解锁方式解锁.

调车中途返回解锁的第一种情况是()。A、牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B、牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C、牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D、牵出进路全部解锁

第二种调车中途返回解锁是在凋车车列()折返信号机内方后开始解锁的。

调车中途返回解锁电路完成对()的解锁。A、调车转线作业完毕后,因故仍在锁闭的区段B、调车转线作业中的牵出进路C、调车转线作业中的折返进路

当牵出进路上设有()单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况。

办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?

在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由()吸起,断开10线的KF电源。A、JYJB、FKJC、ZCJD、JXJ

在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由于()吸起,断开第10网路线的KF电源。A、JYJB、FKJC、ZCJD、JXJ

在转线作业时,当车列牵出后,若牵出进路各区段均未能正常解锁;则需要按()中途返回解锁方式解锁

()是指原牵出进路的部分或全部未解锁,当车列经折返信号返回并出清原牵出进路和接近区段,牵出进路的各区段应延时3秒后解锁。

调车中途返回解锁分哪些情况()。A、调车车列返回后,原牵出进路全部没有解锁B、调车车列返回后,原牵出进路全部解锁C、调车车列返回后,原牵出进路一部分解锁,剩下一部分没有解锁D、调车车列牵出后,原牵出进路全部解锁

由ⅡG向4G转线调车作业,牵出进路为SⅡ至D1,折返进路为D15至4G,牵出时车列出清19-27DG,占用1/19WG、1DG,开放折返信号D15,车列折返后:⑴、能正常解锁的区段有哪些?⑵、还未正常解锁的区段有哪些?⑶、上述牵出进路中未解锁的区段,属于哪一种情况的调车中途返回解锁?

确定下列转线调车作业,对原牵出进路按调车中途返回解锁时,各属何种情况?

第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入()内方后开始解锁的。

单选题调车中途返回解锁电路完成对()的解锁。A调车转线作业完毕后,因故仍在锁闭的区段B调车转线作业中的牵出进路C调车转线作业中的折返进路

填空题当牵出进路上设有()单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况.

单选题在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由()吸起,断开10线的KF电源。AJYJBFKJCZCJDJXJ

填空题在转线作业时,当车列牵出后,若牵出进路各区段均未能正常解锁;则需要按()中途返回解锁方式解锁

填空题在转线作业时,当车列牵出后,若牵出进路各区段均未能正常解锁;则需要按第()种中途返回解锁方式解锁.

单选题6502电气集中,在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由于()吸起,断开第10网路线的KF电源。AJYJBFKJCZCJDJXJ

填空题第二种调车中途返回解锁是在凋车车列()折返信号机内方后开始解锁的。

单选题调车中途返回解锁的第一种情况是()。A牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D牵出进路全部解锁

填空题第二种调车中途返回解锁是在调车车列()折返信号机内方后开始解锁的。

问答题办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?

问答题确定下列转线调车作业,对原牵出进路按调车中途返回解锁时,各属何种情况?