第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入()内方后开始解锁的。

第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入()内方后开始解锁的。


相关考题:

第二种调车中途返回解锁是在调车车列()折返信号机内方后开始解锁的。

第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入()内方后开始解锁。

自动解锁包括进路正常通过解锁和调车进路的中途返回()。

简述正常解锁、取消进路、人工解锁和调车中途返回解锁时QJJ的复原时机?

在下行咽喉,具有调车中途返回解锁第二种情况的调车信号机有()。

继电器联锁的解锁电路可以完成()A、正常解锁B、取消解锁C、人工解锁D、调车中途返回解锁

第二种调车中途返回解锁是在凋车车列()折返信号机内方后开始解锁的。

依靠车体控制自动进行的解锁方式是()。A、取消解锁B、引导解锁C、调车中途返回解锁D、故障解锁

当牵出进路上设有()单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况。

办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?

在调车中途返回时,车列退出原牵出进路的接近区段后,才能进行中途折返解锁,这时由()吸起,断开10线的KF电源。A、JYJB、FKJC、ZCJD、JXJ

调车中途返回解锁的第二种情况是()。A、牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B、牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C、牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D、牵出进路全部解锁

调车中途返回解锁分哪些情况()。A、调车车列返回后,原牵出进路全部没有解锁B、调车车列返回后,原牵出进路全部解锁C、调车车列返回后,原牵出进路一部分解锁,剩下一部分没有解锁D、调车车列牵出后,原牵出进路全部解锁

第一种调车中途返回解锁时,LJ开始动作的时机是什麽?

在()解锁方式中要利用CJ快动特性来传递解锁电源。A、调车中途返回解锁B、正常解锁C、故障解锁

调车中途返回解锁的对象是()进路

填空题在下行咽喉,具有调车中途返回解锁第二种情况的调车信号机有()。

问答题简述正常解锁、取消进路、人工解锁和调车中途返回解锁时QJJ的复原时机?

填空题当牵出进路上设有()单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况.

多选题继电器联锁的解锁电路可以完成()A正常解锁B取消解锁C人工解锁D调车中途返回解锁

单选题调车中途返回解锁的第二种情况是()。A牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D牵出进路全部解锁

填空题第二种调车中途返回解锁是在调车车列完全进入()内方后开始解锁的。

填空题第二种调车中途返回解锁是在凋车车列()折返信号机内方后开始解锁的。

填空题第二种调车中途返回解锁是在调车车列()折返信号机内方后开始解锁的。

单选题依靠车体控制自动进行的解锁方式是()。A取消解锁B引导解锁C调车中途返回解锁D故障解锁

填空题自动解锁包括进路正常通过解锁和调车进路的中途返回()。

问答题办理由ⅠG向ⅡG的转线调车作业,牵出进路是D17至D3,折返进路是D13至ⅡG。牵出车列越过D13后并没有驶入D7内方,车列又按D13的信号显示折返至ⅡG,试分析D7所防护的调车进路能否按照调车中途返回解锁方式进行解锁?为什么?