以下哪项不是导致甬温线高铁事故发生的原因()? A.温州南站列控中心设备电源回路中的保险管熔断B.轨道电路发码异常导致列车目视低速行驶C.司机未听到列车调度员和值班员的9次传呼D.信息故障导致列控中心向D301次列车发送无车占用码
列控中心向CTC系统传递（）信息。A、列控中心设备状态信息B、闭塞分区状态信息C、闭塞区间轨道电路低频码值D、闭塞区间方向信息
落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发H码，相关信号机关闭。
列控中心能同时控制（）个轨道电路机柜，（）个LEU设备。
列控中心采集落物防灾报警系统提供的（）信息，获取落物灾害报警信息。A、继电器电压B、继电器接点C、防灾D、防火
客专列控中心主要功能是（）。A、轨道电路发码控制B、区间运行方向控制及闭塞C、区间信号机点灯控制D、有源应答器发送报文控制
TCC异物侵限灾害防护的基本单元，在区间线路为闭塞分区，在站内为轨道电路区段。
落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发（）码，相关信号机关闭。
（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备
LKD2-T2列控中心不工作时，所有的轨道区段默认发27.9Hz的检测码。
一体化轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过（）的方式向发送器发出，而既有线ZPW-2000A轨道电路使用继电编码方式。
客专ZPW-2000A轨道电路的低频码发码试验列控中心计算机通过（）的方式向发送器发出。
从TCC到CTC系统传递信息内容有（）。A、列控中心设备状态信息B、闭塞分区状态信息C、闭塞区间轨道电路低频码值D、闭塞区间方向信息
站内咽喉区发生落物灾害报警时，不存在列车进路时，列控中心应控制灾害影响轨道电路无条件发HU码。
单选题（）由车站列控中心控制，轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息，点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A列控地面设备B列控车载设备CTDCS设备DCTC设备
单选题列控中心采集落物防灾报警系统提供的（）信息，获取落物灾害报警信息。A继电器电压B继电器接点C防灾D防火
判断题落物继电器LWJ常态吸起，落物灾害发生时落下。A对B错
填空题列控中心能同时控制（）个轨道电路机柜，（）个LEU设备。
多选题从TCC到CTC系统传递信息内容有（）。A列控中心设备状态信息B闭塞分区状态信息C闭塞区间轨道电路低频码值D闭塞区间方向信息
填空题落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发（）码，相关信号机关闭。
填空题客专ZPW-2000A轨道电路的低频码发码试验列控中心计算机通过（）的方式向发送器发出。
多选题列控中心向CTC系统传递（）信息。A列控中心设备状态信息B闭塞分区状态信息C闭塞区间轨道电路低频码值D闭塞区间方向信息
判断题落物灾害发生时，列控中心控制灾害闭塞分区轨道电路发H码，相关信号机关闭。A对B错
判断题站内咽喉区发生落物灾害报警时，不存在列车进路时，列控中心应控制灾害影响轨道电路无条件发HU码。A对B错
填空题一体化轨道电路的低频码发码使用列控中心计算机通过（）的方式向发送器发出，而既有线ZPW-2000A轨道电路使用继电编码方式。