判断题较高的进气温度/压力导致压缩温度超过自动点火温度。()A对B错

判断题
较高的进气温度/压力导致压缩温度超过自动点火温度。()
A

B


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相关考题:

开启火焰离子化检测器气相色谱仪的顺序是A、接通电源,开启载气、氢气、空气,点火,柱子、检测器、进样口温度到达,进行分析B、接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,开启载气、氢气、空气,点火,进行分析C、开启载气、接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,接通氢气、空气,点火,进行分析D、开启载气、氢气、空气,点火,接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,进行分析E、开启载气、氢气、空气,接通电源,柱子、检测器、进样口温度到达,点火,进行分析

永久气体气瓶充装量,按照()的原则确定。A:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力;在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力B:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力;在温度高于最高使用温度5℃时,压力不超过气瓶的许用压力C:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%;在最高使用温度下应不超过气瓶的许用压力D:气瓶内气体的压力在基准温度下应不超过其公称工作压力的90%;在温度高于最高使用温度5℃时,压力不超过气瓶的许用压力

活塞压缩机的排气温度与进气温度,压力比,以及过程指数n有关。

气压机出口冷却器冷却效果差,使压缩富气进塔温度较高,干气中C3含量增加。

影响充气效率的因素有()。A、进气终了压力B、进气终了温度C、压缩比D、排气终了温度

发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。A、减小点火提前角B、增大点火提前角C、减少进气流量D、增大进气流量

影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A、提高进气终了压力、降低进气终了温度B、提高进气终了压力、提高进气终了温度C、降低进气终了压力、降低进气终了温度D、降低进气终了压力、提高进气终了温度

内燃机进气空气经压缩机压缩后,其特性变化为()A、压力增加,温度升高B、压力增压,温度降低C、压力降低,温度升高D、压力降低,温度降低

下列关于影响活塞发动机汽缸头温度的说法不正确的是().A、进气压力.转速.混合其余气系数.提前点火角和压缩比等因素会影响汽缸头温度B、散热空气的流量和温度会影响汽缸头温度C、发动机的滑油温度对汽缸头的温度没有影响D、飞机的飞行姿态会影响汽缸头温度

天然气中形成水化物的条件是有足够的水,并需要有()A、较高的压力和较高的温度B、较高的压力和较低的温度C、较低的压力和较高的温度D、较低的压力和较低的温度

往复压缩机压缩机出口系统压力降低,导致压缩机()。A、入口温度降低B、出口温度降低C、出口温度升高D、入口压力升高

空气压缩机进气条件变化应包括()。A、进气温度.进气压强和进气分子量B、进气温度C、进气分子量D、进气压强

往复式压缩机上一级冷却器冷却效果不好,会造成下一级进气()。A、温度高B、温度低C、压力高D、压力低

决定往复活塞式压缩机排气温度的主要因素是()。A、进气温度和压缩比B、压缩比和排气压力C、排气温度和压缩比D、排气温度和排气压力

在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A、压力高B、压力低C、温度高D、温度低E、温度很高

下列因素对充气效率没有影响的是()。A、进气终了状态压力B、进气终了温度C、压缩比D、气缸容积

较高的进气温度/压力导致压缩温度超过自动点火温度。()

活塞式压缩机采用多级压缩后,(),排气温度也越高。A、气体压力比越大或进气温度越高B、气体压力比越大或进气温度越低C、气体压力比越小或进气温度越高D、气体压力比越小或进气温度越低

活塞式压缩机排气量的影响因素是()A、进气压力、温度、余隙容积B、转速、进气压力、温度、泄漏量C、进气压力、温度、泄漏量、转速D、进气压力、温度、泄漏量、转速、余隙容积

影响发动机充气效率的因素有()。A、进气终了的压力和温度B、排气终了的压力和温度C、大气压力和温度D、压缩比E、配气相位

混合气受到活塞的压缩,最明显的效果是混合气的().A、温度升高,压力降低B、温度降低,压力升高C、温度降低,压力降低D、温度升高,压力升高

单选题活塞式压缩机排气量的影响因素是()A进气压力、温度、余隙容积B转速、进气压力、温度、泄漏量C进气压力、温度、泄漏量、转速D进气压力、温度、泄漏量、转速、余隙容积

单选题发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。应适当()。A减小点火提前角B增大点火提前角C减少进气流量D增大进气流量

单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A提高进气终了压力、降低进气终了温度B提高进气终了压力、提高进气终了温度C降低进气终了压力、降低进气终了温度D降低进气终了压力、提高进气终了温度

单选题内燃机进气空气经压缩机压缩后,其特性变化为()A压力增加,温度升高B压力增压,温度降低C压力降低,温度升高D压力降低,温度降低

多选题在进气行程中,进气()发动机动力性能好。A压力高B压力低C温度高D温度低E温度很高

多选题影响充气效率的因素有()。A进气终了压力B进气终了温度C压缩比D排气终了温度