单选题如果在大风浪中进行应急拖带，以下提法有误的是（）。A应尽量使用被拖轮的应急拖带装置B应尽可能采取滞航方法航行C应尽可能采取漂航方法航行D当确实感到拖航将危及拖船和被拖船安全时，可解掉拖缆停止拖带
单选题
如果在大风浪中进行应急拖带，以下提法有误的是（）。
A
应尽量使用被拖轮的应急拖带装置
B
应尽可能采取滞航方法航行
C
应尽可能采取漂航方法航行
D
当确实感到拖航将危及拖船和被拖船安全时，可解掉拖缆停止拖带
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机动船当拖带时,其拖带长度是指()。 A.拖船船尾至被拖物体后端的水平距离B.拖船船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离C.拖船船首至被拖物体后端的水平距离D.拖船船尾至被拖物体前端的水平距离
根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A、拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B、拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C、拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D、拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
拖航作业时，拖带长度是指（）的水平距离？A、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端B、从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端C、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端D、从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端
拖船的拖航检验应包括：确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业，和下列哪个检验项目？（）A、对拖缆机操作系统、制动系统和应急释放系统进行检查和试验。B、检查拖缆、龙须缆、卸扣、三角眼板、拖索拱架和导缆孔等的技术状况。C、当使用拖钩作业时，应按规定检查拖钩装置。D、以上三项均需进行检验。
单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于起拖加速，下列说法有误的是（）。A起拖时应使用微进车，并尽可能反复使用停车、微进B在使被拖船逐步加速的过程中应始终保持拖缆有一定的绷紧度C当拖速达2节时，可分段开始加速D分段加速的每段增加的速度量以0.5节为宜
单选题拖带中船舶的操纵有（）。 ①起拖及加速； ②改变航向； ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制； ④拖缆长度的调整； ⑤大风浪中的拖航； ⑥拖航中的减速、停车和解拖A①②③④⑤B②③④⑤⑥C③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。A拖带中的大幅度改向必须分段进行B应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中C每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15°D无风流时，每次改向可按5°～15°进行
单选题如果在大风浪中进行应急拖带，以下提法有误的是（）。A应尽量使用被拖轮的应急拖带装置B应尽可能采取滞航方法航行C应尽可能采取漂航方法航行D当确实感到拖航将危及拖船和被拖船安全时，可解掉拖缆停止拖带
单选题以下关于应急拖带中的减速、停车和解拖，提法有误的是（）。A拖航中的减速和停车应逐渐进行，使拖缆不至于因张力突然下降而下垂过多B拖船停车前应保持微速前进，待拖缆张力减小后再停车C解拖缆应在两船均己静止，一齐抛锚后进行D抛锚时拖船的锚链和拖缆易发生绞缠，因此需特别注意
单选题关于海上拖航和海上雇佣救助，以下表述有误的是（）。A在海上雇佣救助过程中，被拖物或其他海上财产已经处于危险状态B海上雇佣救助是为了将处于危险之中的船舶或其他海上财产摆脱危险C海上拖航主要是为被拖船提供拖带动力D海上雇佣救助在一定的条件下可以转化为海上拖航
多选题根据《海上拖航法定检验技术规则》1999规定，海上拖航的条件有（）A拖航前应制定好拖航计划及拖带与操作手册（如有时），其副本应保存在拖船船长出B拖航前应按规定进行拖航检验，对于保障拖航安全的各项要求业已完成，并取得拟定航线《适拖证书》和检验报告C拖航前，拖航船长个人认为可进行拖航工作D拖船的船员和被拖物的船员（如使用时）应具有适任的资格证书
单选题拖船的拖航检验应包括：确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业，和下列哪个检验项目？（）A对拖缆机操作系统、制动系统和应急释放系统进行检查和试验。B检查拖缆、龙须缆、卸扣、三角眼板、拖索拱架和导缆孔等的技术状况。C当使用拖钩作业时，应按规定检查拖钩装置。D以上三项均需进行检验。
单选题拖航作业时，拖带长度是指（）的水平距离？A从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体前端B从拖船船首量至最后一艘被拖船或被拖物体后端C从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体前端D从拖船船尾量至最后一艘被拖船或被拖物体后端