见到如图所示号灯，该船是________。G¤ ¤GW¤ ¤WR¤ ¤RR¤ ¤RA.锚泊中的拖网船队B.搁浅中的拖网船队C.网具被礁石挂住时的拖网船队D.从事拖带作业的拖带船队
船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()。 A、快速船应让船队B、船队应让快速船C、双方协商避让D、船队鸣放声号三长声
减小吊拖驳船队各驳间不必要的间距，可以( )。A.减小驳船队的长度B.减小摩擦阻力、压差阻力C.充分利用伴流D.以上说法都正确
对于前进中的船队而言，船队______驳船产生的首部高压区，使______驳船的压差阻力减小。A.前排/前排B.后排/后排C.前排/后排D.后排/前排
顶推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计______处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A.船队首部B.驾驶台C.船队重心附近D.船队尾部
工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固船放在：（）A、船队的中间B、船队的前部C、船队的后部D、A B C均可
一船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。A、快速船应让船队B、船队应让快速船C、双方协商避让D、船队鸣放声号三长声
对于前进中的船队而言，船队（）驳船产生的首部高压区，使（）驳船的压差阻力减小。A、前排/前排B、后排/后排C、前排/后排D、后排/前排
下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A、顶推船队的舵效比单船差B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C、顶推船队可以用回头舵D、顶推船队应注意少用舵、用小舵
郑和船队如遇逆侧风能通过何种航海技术使帆操舵前进？
工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固的船放在：（）A、船队的中部B、船队的前部C、船队的后部D、ABC均可
顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。A、大浪区B、中浪区C、小浪区D、无浪区
推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A、船队首部B、驾驶台C、船队重心附近D、船队尾部
顶推船队的阻力小于吊拖船队，而航速高于吊拖船队，其主要原因是（）A、充分利用了伴流B、提高了螺旋桨的工作效率C、减小了偏荡D、以上原因均是
对于前进中的船队而言，船队（ ）船产生的首部高压区，使（ ）的压差阻力减小。A、前排驳/前排驳B、后排驳/后排驳C、前排驳/后排驳D、后排驳/前排驳
顺航道下行的船队，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相遇存在碰撞危险时，此时（）是让路船。A、下行的船队B、在航施工的工程船C、两船协商互让D、船队优先
单选题工程船舶调遣编队时，应把最大最坚固的船放在：（）A船队的中部B船队的前部C船队的后部DABC均可
单选题A船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。A快速船应让船队B船队应让快速船C双方协商避让D船队鸣放声号三长声
单选题顶推船队的阻力小于吊拖船队，而航速高于吊拖船队，其主要原因是（）A充分利用了伴流B提高了螺旋桨的工作效率C减小了偏荡D以上原因均是
单选题顶推船队下行时遇风，应使船队航行于（）。A大浪区B中浪区C小浪区D无浪区
单选题对于前进中的船队而言，船队（）驳船产生的首部高压区，使（）驳船的压差阻力减小。A前排/前排B后排/后排C前排/后排D后排/前排
单选题一船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。A快速船应让船队B船队应让快速船C双方协商避让D船队鸣放声号三长声
单选题推船队航行时，常采用“开门叫舵”方法，其要点是估计（）处于前方航道开门状态时即开始用舵转向。A船队首部B驾驶台C船队重心附近D船队尾部
单选题下列说关于顶推船法哪个不正确（）.A顶推船队的舵效比单船差B顶推船队用舵和回舵时间比单船要早C顶推船队可以用回头舵D顶推船队应注意少用舵、用小舵
单选题顺航道下行的船队，恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时，两船相遇存在碰撞危险时，此时（）是让路船。A下行的船队B在航施工的工程船C两船协商互让D船队优先
单选题两艘船队在汊河口相遇，同一流向行驶时，则（）。A小型船队应避让大型船队B有他船在本船右舷者，应给他船让路C单船应避让船队D从主汊驶出的船应给从支汊驶出的船让路