多选题明挖法施工的车站主要采用（　）结构。A梯形B矩形框架C圆形D拱形E马蹄形

多选题
明挖法施工的车站主要采用（　）结构。
A

梯形 

B

矩形框架 

C

圆形 

D

拱形 

E

马蹄形

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地铁车站施工原则上优先使用()法。 A、浅埋暗挖B、盖挖C、明挖D、喷锚暗挖
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目前地铁车站施工的主要工法有明挖法.暗挖法.盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂，交通不允许中断，地面建筑物众多，或者管线错综复杂，不易改移，可采用（）。A.明挖法B.盖挖法C.暗挖法D.盾构法
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明挖法施工的车站主要采用（）结构。A.梯形 B.矩形框架 C.圆形 D.拱形 E.马蹄形
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在城镇交通要道区域采用明挖法施工的地铁车站多采用()结构。A、 梯形B、 圆形C、 拱形D、 矩形框架
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城市地铁车站常用的施工方法有()。A、 明挖法B、 盖挖法C、 盾构法D、 箱涵顶进法E、 暗挖（矿山）法
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明挖法施工的车站主要采用()结构。A、 梯形B、 矩形框架C、 圆形D、 拱形E、 马蹄形
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地铁车站结构的施工方法不包括( )。A.明挖法B.喷锚暗挖法C.盾构法D.盖挖法
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（）最适用于地铁车站施工。A、盾构法B、明挖法C、喷锚暗挖法D、盖挖逆筑法
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地铁车站施工的方式一般有（）法。A、明挖B、盖挖C、暗挖D、现浇
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明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和（）。A、圆形机构B、拱形结构C、马蹄形结构D、椭圆形结构
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关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）A、城区内区间的隧道宜采用暗挖法B、郊区的车站可采用明挖法C、在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D、竖井施工可采用暗挖法
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从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（）、盖挖法和暗挖法三种。A、明挖顺作法B、暗挖顺做法C、盖挖顺做法D、盾构法
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为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。A、明挖法B、盖挖顺作法C、盖挖逆作法D、盖挖半逆作法
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盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？
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地下车站采用的施工方法，主要包括（）A、明挖顺作法B、盖挖法C、暗挖法D、新奥法E、冷冻法
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（）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A、明挖顺作法B、暗挖法C、盖挖顺作法D、盖挖逆作法
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单选题（）最适用于地铁车站施工。A盾构法B明挖法C喷锚暗挖法D盖挖逆筑法
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多选题地下车站采用的施工方法，主要包括（）A明挖顺作法B盖挖法C暗挖法D新奥法E冷冻法
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问答题盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式？其施工方法与明挖法有何区别？
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单选题（）法是先明挖至车站顶板底面标高后，即完成顶板结构施工，并恢复道路交通。然后在顶板保护下自上而下逐层开挖并同时完成车站主体结构直至底板。A明挖顺作法B暗挖法C盖挖顺作法D盖挖逆作法
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单选题从目前国内外地下车站采用的施工方法来看，主要有（）、盖挖法和暗挖法三种。A明挖顺作法B暗挖顺做法C盖挖顺做法D盾构法
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单选题为尽快恢复路面交通，城市街区地铁车站施工采用最多的方法是（）。A明挖法B盖挖顺作法C盖挖逆作法D盖挖半逆作法
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单选题明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和（）。A圆形机构B拱形结构C马蹄形结构D椭圆形结构
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单选题目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合与变化形式，如遇到浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单的环境时，可采用（ ）。A 明挖法B 盖挖法C 暗挖法D 盾构法
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单选题关于城市地铁施工方法，下列说法中哪个不正确（）A城区内区间的隧道宜采用暗挖法B郊区的车站可采用明挖法C在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D竖井施工可采用暗挖法
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单选题关于城市地铁施工方法，下列说法中哪项不正确？（　　）[2009年真题]A城区内区间的隧道宜采用暗挖法B郊区的车站可采用明挖法C在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法D竖井施工可采用暗挖法
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