单选题采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速()公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行。A25B15C45D10

单选题
采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速()公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行。
A

25

B

15

C

45

D

10


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部时,应发给补司机一张路票。()此题为判断题(对,错)。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。() 此题为判断题(对,错)。

使用______闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票。

使用电话闭塞法行车时,当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机()。 A、路票B、路票副页C、调度命令D、车站值班员的命令

采用电话闭塞法行车时,车站出发挂有区间返回的后部补机时,应发给补机司机一张路票。() 此题为判断题(对,错)。

各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注(),拿到路票后司机在该区间采用URM模式限速运行。A、限速15公里/时B、限速25公里/时C、限速45公里/时D、限速60公里/时

采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速()公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行。A、25B、15C、45D、10

采用自动闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票。()

电话闭塞法行车时,司机接到调度命令和路票(挂有区间返回的补机时,另发给补机司机路票副页)后,与副司机共同确认内容(电话记录号码、车次、区间、方向、站印)正确无误后,凭车站发车人员发车()发车。

采用电话闭塞法行车时司机凭路票关车门、屏蔽门,凭路票动车,司机接路票时须核对路票是否有电话记录号和行车专用章,诵读确认车次、区间、运行路径及反方向运行章。

电话闭塞法行车时司机交路票给车站后必须确认车站画叉作废

电话闭塞法以()作为列车占用闭塞区间的凭证。A、路票B、电话记录号C、行车日志D、好了信号

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为(),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。A、路票B、绿色许可证C、红色许可证D、调度命令

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票。当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机调度命令。

单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。

采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部补机时,应发给补机司机一张路票。

采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部时,应发给补司机一张路票。

判断题采用电话闭塞法行车时司机凭路票关车门、屏蔽门,凭路票动车,司机接路票时须核对路票是否有电话记录号和行车专用章,诵读确认车次、区间、运行路径及反方向运行章。A对B错

判断题采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部补机时,应发给补机司机一张路票。A对B错

填空题采用电话闭塞法组织行车时,行车凭证为路票;采用URM/NRM(非限制人工驾驶)模式驾驶。列车反向运行时车站需在路票左上角加盖“()”专用章。

判断题采用自动闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是路票。()A对B错

单选题使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为(),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页。A路票B绿色许可证C红色许可证D调度命令

单选题采用电话闭塞法行车,各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注“限速()公里/时”,拿到路票后司机在该区间采用NRM(非限制人工驾驶)模式按照限速运行。A25B15C45D10

填空题电话闭塞法行车时,司机接到调度命令和路票(挂有区间返回的补机时,另发给补机司机路票副页)后,与副司机共同确认内容(电话记录号码、车次、区间、方向、站印)正确无误后,凭车站发车人员发车()发车。

填空题使用()闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为路票。

判断题采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部时,应发给补司机一张路票。A对B错

单选题各车站办理的第一张占用区间的路票,需在路票左上角标注(),拿到路票后司机在该区间采用URM模式限速运行。A限速15公里/时B限速25公里/时C限速45公里/时D限速60公里/时