判断题轨道车运行控制设备(GYK)在车辆运行超速时,能够启动电控放风阀放风,实施制动。A对B错

判断题
轨道车运行控制设备(GYK)在车辆运行超速时,能够启动电控放风阀放风,实施制动。
A

B


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相关考题:

DK-1制动机,电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。 A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作D、只电动放风阀动作

轨道车运行控制设备(GYK)在机车信号故障时应发出故障报警,输出紧急制动命令。

简易紧急制动阀(放风器)使用正确的说法是()。A、推进车数超过20辆在了望不良的地点闯坡时使用B、应于列车前部通风的车辆上安装放风器C、放风器按紧急制动阀的使用时机使用D、运行前应通知司机并进行徐徐放风试验E、摘除放风器时应按“一关塞门、二排风、三摘开”的顺序进行

GYK的紧急放风阀为()A、失电放风B、得电放风

轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时,施行紧急制动控制。

电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作

轨道车运行控制设备(GYK)在车辆运行超速时,能够启动电控放风阀放风,实施制动。

轨道车运行控制设备(GYK)接线盒面板上有工况、制动阀电路保险管和熄火及()手柄开关。

轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度十5km/h时,施行()控制。A、旁路制动B、常用制动C、紧息制动

列车运行中遇制动机制动作用失效时,司机(学习司机)必须立即使用紧急放风阀放风。

GYK的紧急放风阀为得电放风。

轨道车运行控制设备(GYK)主控记录单元故障,应发出故障报警,当报警时间达到()min,GYK实施紧急制动。

GYK的紧急放风阀为(),关闭GYK电源开关,紧急放风阀失电打开,处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

GYK控制的紧急放风阀为()放风。GYK关机时,紧急放风阀处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

GYK轨道车运行控制设备的紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A、得电放风B、失电放风C、调节放风D、限制放风

GYK实施常用制动控制的减压量和放风速率为多少?

紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A、得电放风B、失电放风C、调节放风D、限制放风

单选题轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度十5km/h时,施行()控制。A旁路制动B常用制动C紧息制动

判断题轨道车运行控制设备(GYK)在正常监控模式下,当轨道车运行速度高于允许速度+1km/时,施行紧急制动控制。A对B错

问答题GYK实施常用制动控制的减压量和放风速率为多少?

单选题GYK轨道车运行控制设备的紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A得电放风B失电放风C调节放风D限制放风

单选题电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A紧急阀先动作,电动放风阀后动作B电动放风阀先动作,紧急阀后动作C紧急阀、电动放风阀一起动作

填空题轨道车运行控制设备(GYK)主控记录单元故障,应发出故障报警,当报警时间达到()min,GYK实施紧急制动。

填空题GYK控制的紧急放风阀为()放风。GYK关机时,紧急放风阀处于放风状态;打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

填空题GYK的紧急放风阀为(),关闭GYK电源开关,紧急放风阀失电打开,处于放风状态。打开GYK电源开关,紧急放风阀自动关闭。

单选题紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A得电放风B失电放风C调节放风D限制放风

判断题列车运行中遇制动机制动作用失效时,司机(学习司机)必须立即使用紧急放风阀放风。A对B错