单选题无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。A退行B分部运行C在区间停车D跟踪出站调车

单选题
无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。
A

退行

B

分部运行

C

在区间停车

D

跟踪出站调车


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。()此题为判断题(对,错)。

无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。A、列车无线调度通信设备B、简易紧急制动阀C、车无线调度通信设备、简易紧急制动阀D、铁鞋

货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。

路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前,应指派胜任人员携带()登乘列车前端协助司机作业。A、手信号旗(灯)B、列车无线调度通信设备C、简易紧急制动阀D、铁鞋

无运转车长值乘的列车,由()使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。A、车站值班员或助理值班员B、乘检C、列车长

列车在区间被迫停车后,无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀去列车后部领车时,可以退行。

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助()作业。

无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。A、退行B、分部运行C、在区间停车D、跟踪出站调车

单班单司机值乘的旅客列车区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备指派()或通过运转车长指派人员按规定进行检查、防护。

无运转车长值乘的列车,通信记录装置良好的车站,应()使用列车无线调度通信设备发车。A、优先B、不能C、最后

在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从()的指挥。A、车站值班员B、运转车长C、领车人员

列车退行时,指派的胜任人员应携带()赶赴列车尾部。A、列车无线调度通信设备B、手信号旗(灯)C、铁鞋D、简易紧急制动阀

路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。

货物列车不得已必须退行至站内时,由()布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行A、主任(副)B、站长(副)C、车站值班员D、列车调度员

路用列车推进运行时,列车前部应派胜任人员并携带列车无线调度通信设备和简易制动阀值乘列车前部协助司机作业。

货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派()携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行A、助理值班员B、扳道员C、胜任人员D、车站值班人员

路用列车应由()指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。A、工务段B、线路大修队C、电务大修队D、施工单位

判断题路用列车推进运行时,列车前部应派胜任人员并携带列车无线调度通信设备和简易制动阀值乘列车前部协助司机作业。A对B错

多选题路用列车、救援列车及铁路局特准的列车准许在区间推进运行。列车推进运行前,应指派胜任人员携带()登乘列车前端协助司机作业。A手信号旗(灯)B列车无线调度通信设备C简易紧急制动阀D铁鞋

多选题列车退行时,指派的胜任人员应携带()赶赴列车尾部。A列车无线调度通信设备B手信号旗(灯)C铁鞋D简易紧急制动阀

判断题货物列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经简略试验,具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。A对B错

判断题路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。A对B错

单选题无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。A列车无线调度通信设备B简易紧急制动阀C车无线调度通信设备、简易紧急制动阀D铁鞋

判断题列车在区间被迫停车后,无运转车长值乘的列车已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀去列车后部领车时,可以退行。A对B错

单选题无运转车长值乘的列车(已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外)不准()。A退行B分部运行C在区间停车D跟踪出站调车

多选题在不得已情况下必须退行时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带()手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部。A手信号旗(灯)B列车无线调度通信设备C铁鞋D简易紧急制动阀

填空题路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助()作业。

单选题在不得已情况下,列车必须退行时,列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从()的指挥。A车站值班员B运转车长C领车人员