单选题NJ2型处于动力制动工况时,牵引电动机的功能就和发电机一样。它们产生的电能以热的形式消耗在()中。A制动电阻B车轮C牵引发电机

单选题
NJ2型处于动力制动工况时,牵引电动机的功能就和发电机一样。它们产生的电能以热的形式消耗在()中。
A

制动电阻

B

车轮

C

牵引发电机


参考解析

解析: 暂无解析

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当机车实行电阻制动时牵引电动机处于()工况.A、电动机B、静止C、发电机

在电力机车上牵引电动机的作用有哪2个?()。A、牵引状态时,产生黏着力B、牵引状态时,产生牵引力C、电阻制动时,产生制动力D、电阻制动时,产生摩擦力

制动时,使牵引电动机变为发电机,把产生的电能反馈到输电网去,同时产生制动力,这种制动方式称为()。

在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。

直流牵引电动机的发电机工况时电磁转矩的方向与拖动转矩的方向相反,称为()。A、制动转矩B、转动力矩C、转动扭矩D、制动力

制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

SS7E型电力机车进入电制动时,牵引电动机转为发电机状态,车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时,发电机通过制动电阻产生电流,获得制动力。

牵引电动机具有可逆性,牵引电动机在(),作为电动机运行,驱动机车轮对。A、牵引工况B、电阻制动工况C、小运转工况D、调车工况

在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行。

机车施行电阻制动时,牵引电动机变成他励发电机,利用列车动能发电产生制动力,这时牵引发电机无任何作用。

在电制动的时候,由牵引电机产生的制动能量可通过再生制动和电阻制动消耗。

NJ2型处于动力制动工况时,牵引电动机的功能就和发电机一样。它们产生的电能以热的形式消耗在()中。A、制动电阻B、车轮C、牵引发电机

SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时,机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。

填空题制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。

判断题SS8型电力机车电阻制动特性是指机车在电阻制动时,机车轮周制动力与机车速 度之间的关系。A对B错

多选题关于鼓式车轮制动器的说法正确的是()A制动器的制动力与汽车行驶方向相反B制动蹄对制动鼓产生制动力矩的方向与车轮旋转方向相反C在汽车制动时制动蹄是固定不动的D制动时产生的制动力由车轮经车桥传给车架及车身

单选题NJ2型处于动力制动工况时,牵引电动机的功能就和发电机一样。它们产生的电能以热的形式消耗在()中。A制动电阻B车轮C牵引发电机

单选题在机车处于再生制动工况时,牵引电动机处于()状态,并将电机产生能量反馈回电网,达到节能的效果。A电动机B发电机C电磁制动D逆变

单选题牵引电动机具有可逆性,牵引电动机在(),作为电动机运行,驱动机车轮对。A牵引工况B电阻制动工况C小运转工况D调车工况

判断题在机车需要减速时,将机车由制动工况转换为牵引工况,此时牵引电动机转换为发电机并通过轮对将列车的动能转变为电能,再通过制动电阻把电能转换为热能消耗掉。A对B错

判断题SS7E型电力机车进入电制动时,牵引电动机转为发电机状态,车轮在电机的带动下旋转。当电机他励磁绕组供电时,发电机通过制动电阻产生电流,获得制动力。A对B错

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单选题ZG80-1500型电力机车的13#电空接触器在串联运行和电制动运行时是起组合()。A牵引电动机B起动制动电阻C过渡电阻D制动终止电阻

填空题制动时,使牵引电动机变为发电机,把产生的电能反馈到输电网去,同时产生制动力,这种制动方式称为()。

单选题当机车实行电阻制动时牵引电动机处于()工况.A电动机B静止C发电机

填空题在电阻制动工况下,机车轮对驱动牵引电动机转子,在励磁绕组磁场的作用下,变为()运行。

判断题机车施行电阻制动时,牵引电动机变成他励发电机,利用列车动能发电产生制动力,这时牵引发电机无任何作用。A对B错

多选题在电力机车上牵引电动机的作用有哪2个?()。A牵引状态时,产生黏着力B牵引状态时,产生牵引力C电阻制动时,产生制动力D电阻制动时,产生摩擦力