单选题在机车处于再生制动工况时,牵引电动机处于()状态,并将电机产生能量反馈回电网,达到节能的效果。A电动机B发电机C电磁制动D逆变

单选题
在机车处于再生制动工况时,牵引电动机处于()状态,并将电机产生能量反馈回电网,达到节能的效果。 
A

电动机

B

发电机

C

电磁制动

D

逆变


参考解析

解析: 暂无解析

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机车水阻负载试验时,柴油机及牵引发电机均处于负载状态,牵引发电机输出的()不供给牵引电动机,而是消耗在水电组中。 A、动能B、热能C、电能D、机械能

粘着系数是根据电机车运行状态选取的,电机车处于制动状态时,粘着系数应选取()。A.0.12B.0.17C.0.24

HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。 A.控制单元B.控制系统C.设计单元D.设计系统

电机车停车时照明处于()状态。 A.照明B.红灯C.关闭

节流阀在待命工况时处于()状态。

风力发电机工作亚同步时,转子向电网馈电,定子从电网吸收能量,产生制动力矩,使发电机处于发电状态。

当机车实行电阻制动时牵引电动机处于()工况.A、电动机B、静止C、发电机

由()带动电动机,使电动机处于异步发电机状态称为再生制动。

由负载带动电动机,使电机处于异步发电机状态称为()状态。A、电机B、再生制动C、反接制动

交流电动机再生制动的基本特征有哪些?()A、电动机实际转速低于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能B、电动机实际转速高于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能C、电动机实际转速高于同步转速,电动机处于发电状态,向电网回馈电能D、电动机实际转速低于同步转速,电动机处于电动状态,向电网回馈电能

神华八轴交流电力机车采用(),机车能量反馈回电网,达到节能的效果。A、加馈制动B、再生制动C、盘式制动

HXD3C型电力机车制动工况下,再生能量反馈到接触网(再生制动)。这些过程都由变流器()来实现,机车的六个PWM逆变器分别向六台牵引电机供电。A、控制单元B、控制系统C、设计单元D、设计系统

制动时,使牵引电动机变为发电机,把产生的电能反馈到输电网去,同时产生制动力,这种制动方式称为()。

"制动工况速度低于()时,SS4改机车处于加馈电阻制动状态。"

HXD1电力机车在再生制动工况时,通过中间直流回路进行()变换,将电能回馈给电网。

神华八轴交流机车在机车配置界面中,电机状态显示红色的,则表示电机处于()。A、正常B、隔离C、锁死

当机车处于制动工况时,电机处于()状态。A、发电B、电动

机车在起动时处于静止状态,对牵引电动机施加端电压时,其反电势为()。A、零B、无穷大C、不能确定

NJ2型处于动力制动工况时,牵引电动机的功能就和发电机一样。它们产生的电能以热的形式消耗在()中。A、制动电阻B、车轮C、牵引发电机

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填空题"制动工况速度低于()时,SS4改机车处于加馈电阻制动状态。"

判断题电机运行于回馈制动时,处于发电状态,电机向电网回馈电能。A对B错

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单选题当机车实行电阻制动时牵引电动机处于()工况.A电动机B静止C发电机

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