路面附着系数决定汽车的(),也就决定汽车的()。 A、动力性B、输出扭矩C、附着力D、驱动能力
高处作业吊篮悬挂机构可固定在屋面预埋件上，检测时除了要检测预埋件质量外，还应重点检查复合其安全系数，安全系数为()。A.预埋件附着力/抗倾覆力矩，且不得小于2B.预埋件附着力/抗倾覆力矩，且不得小于3C.预埋件附着力/倾覆力矩，且不得小于2D.预埋件附着力/倾覆力矩，且不得小于3
汽车的附着力决定于附着系数以及路面作用于驱动轮的法向反作用力。
制动力的大小、路面附着力和摩擦系数，决定了制动距离的长短。
防抱装置的作用是紧急制动时（）。A、纵向附着力最大，侧向附着力也最大B、纵向附着力最大，侧向附着力最小C、纵向附着力最小，侧向附着力最大D、纵向附着力最小，侧向附着力也最小
简述丝网印刷故障“堵版”、“针孔”、“附着力不良”的处理方法。
下列选项中，不属于影响附着力和附着系数的因素的是（）。A、附着载荷B、轮胎气压C、车速D、迎风面积
车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A、摩擦力B、摩擦系数C、车轮垂直载荷
制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。A、制动系统压力B、车轮与地面间附着力C、地面附着系数
附着力的大小是随着附着系数（）A、变化而变化B、变化无关
关于附着力，下列说法中正确的是（）。A、附着力与汽车驱动力的大小有关B、附着力与汽车重量有关C、附着力与地面情况无关D、附着力与轮胎的型式无关
汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A、驱动力B、牵引力C、附着力D、动力因素
汽车的附着力决定于（）系数及地面作用于驱动轮的（）反作用力。
简述地面制动力，制动器制动力以及附着力之间的关系。
附着力等于驱动轮的（）与附着系数的乘积。A、整车质量B、附着重量C、后桥重量D、前桥重量
汽车行驶时阻力和附着力的关系是（）。A、汽车行驶阻力大于附着力B、汽车行驶阻力等于附着力C、汽车行驶阻力小于或等于附着力D、汽车行驶阻力小于附着力
汽车行驶阻力和附着力的关系是（）A、汽车行驶阻力大于附着力B、汽车行驶阻力等于附着力C、汽车行驶阻力小于或等于附着系力D、汽车行驶阻力小于附着力
单选题关于附着力，下列说法中正确的是（）。A附着力与汽车驱动力的大小有关B附着力与汽车重量有关C附着力与地面情况无关D附着力与轮胎的型式无关
单选题车轮与地面的附着力由（）和轮胎与地面间的附着系数决定。A摩擦力B摩擦系数C车轮垂直载荷
单选题下列选项中，不属于影响附着力和附着系数的因素的是（）。A附着载荷B轮胎气压C车速D迎风面积
单选题汽车的（）决定于附着力系数以及地面作用于驱动轮的法向反作用力。A驱动力B牵引力C附着力D动力因素
单选题附着力的大小是随着附着系数（）A变化而变化B变化无关