单选题在正常工作时，两摩擦轮表面速度（）A相等B主动轮落后于从动轮C从动轮落后于主动轮D不一定

单选题
在正常工作时，两摩擦轮表面速度（）
A

相等

B

主动轮落后于从动轮

C

从动轮落后于主动轮

D

不一定

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关于圆柱槽摩擦轮传动，下面说法中不正确的是( )。A.两轮在整个接触长度上，只有节点处表面速度相等B.节点位置随着传递扭矩的大小而改变C.传动比不可能为常数D.几何滑动与磨损速度无关
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摩擦轮传动中,用于传递两交叉轴之间运动的是()。 A.圆柱平摩擦轮B.圆锥摩擦轮C.圆柱摩擦轮和圆盘D.圆柱槽摩擦轮
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在两相对滑动的接触表面,主要依靠吸附油膜工作,其摩擦状态应是()。 A、边界摩擦B、混合摩擦C、液体摩擦D、干摩擦
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活塞往复运动速度在行程中点最大、止点位置为零。所以,在恶劣的工作条件和低的运动速度下难于形成理想的液体动压润滑。一般来说,活塞行程的中部工作表面易于实现______。 A.混合摩擦B.液体摩擦C.边界摩擦D.半液摩擦
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摩擦轮传动中,两轮接触区上受到摩擦力作用,在()表面上发生的变形是由压缩逐渐变为为拉伸;而在()表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。 A、介轮/主动轮B、张紧轮/主动轮C、从动轮/主动轮D、主动轮/从动轮
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摩擦轮传动中，两轮接触区上受到______作用，在______表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。A.摩擦力/从动轮B.切向正压力/从动轮C.摩擦力/主动轮D.切向压紧力/主动轮
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两摩擦轮如图所示，则两轮的角速度与半径关系的表达式为：
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两个半径不同的摩擦轮外接触传动，如果不出现打滑现象，则任意瞬时两轮接触点的速度相等，切向加速度也相等。
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在两个滑动摩擦表面之间不加润滑剂，使两表面直接接触的摩擦称为（）。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半干摩擦
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速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时
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当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。
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在摩擦轮传动中，在两轮接触处有产生（）的可能，所以不能保持准确的传动比。A、摩擦B、打滑C、同步D、阻滞
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空运转试验，能使各摩擦表面在工作初始阶段得到正常的磨合。
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滑动轴承能正常工作时摩擦表面之间最低限度应维持液体润滑状态。
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皮带正常工作时，皮带与皮带轮之间产生（）。A、滑动摩擦力；B、静摩擦力；C、最大静摩擦力；D、滚动摩擦力
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选择润滑油的粘度时，应考虑的因素有（） ①摩擦而后运动形式及运动速度 ②摩擦表面粗糙度 ③负荷大小 ④摩擦面的材料 ⑤工作温度 ⑥间隙大小A、①③④⑤⑥B、①②③⑤⑥C、②③④⑤⑥D、①②③④⑤
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两个半径不等的摩擦轮外接触传动，若不出现打滑现象，则两接触点的速度和切向加速度均相等。
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传动比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时
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两工作表面完全被润滑油隔开的摩擦是（）A、混合摩擦B、液体摩擦C、边界摩擦
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单选题在摩擦轮传动中，为防止打滑，（）A两轮接触面间的法向压力应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力B轮面材料的摩擦系数应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力C两轮接触面间的法向压力与轮面材料的摩擦系数的乘积应大于或等于带动从动轮所需的工作圆周力D可以用圆柱平摩擦轮取代圆柱槽摩擦轮
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单选题摩擦轮传动在两轮表面通过接触区的过程中，摩擦力使（）A主动轮表面始终受压B从动轮表面始终受压C主动轮表面先受压后受拉，从动轮表面则反之D从动轮表面先受压后受拉，主动轮表面则反之
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单选题设N为两摩擦轮接触面间的法向压力，f为轮面的摩擦系数，F为从动轮的工作圆周力；为保证传动正常须满足（）AfN≥FBfN≤FCfN＜FDfN≯F
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填空题当带传动的传动时，打滑首先发生在带轮的 （）轮上。若正常工作时，在（）轮上带的速度大于带轮的速度。
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填空题摩擦轮传动中，两轮接触区上受到摩擦力作用，在（）表面上发生的变形是由压缩逐渐变为拉伸，而在（）表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。
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填空题摩擦轮传动中，两轮接触区上受到（）作用，在（）表面上发生的变形是由拉伸逐渐变为压缩。
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单选题皮带正常工作时，皮带与皮带轮之间产生（）。A滑动摩擦力；B静摩擦力；C最大静摩擦力；D滚动摩擦力
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单选题速比不等于1的带传动，当工作能力不足时，传动带将在（）打滑。A小轮表面B大轮表面C两轮表面同时
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