单选题速比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在()打滑。A小轮表面B大轮表面C两轮表面同时

单选题
速比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在()打滑。
A

小轮表面

B

大轮表面

C

两轮表面同时


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

打滑是造成传动带失效的方式之一。() 此题为判断题(对,错)。

风扇传动带的挠度过大,会造成传动带打滑。此题为判断题(对,错)。

下列不属于传动带跳动或打滑的故障处理方法是( )。A.调节电动机位置使传动带张紧或松驰B.更换轴承C.调整带轮位置,使其在同一直线上D.更换传动带

传动带过松(跳动)或过紧会造成传动带跳动或打滑。

在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?打滑现象的利弊是什么?

下列()不是传动带出现故障的现象。A、带在带轮上打滑B、传动被拉断C、带沿带轮发生弹性滑动D、传动带表面脱层

传动带打滑时,应调整(),如果断裂,卡子断开,应立即更换。A、下辊B、张紧轮C、打蜡

当离心泵不运行可能是由于传动带打滑。

速比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在()打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时

带传动的工作原理是:传动带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面之间产生压力。当主动轮回转时,带与带轮接触面便产生摩擦力,摩擦力使传动带运动,而传动带又靠它与从动轮之间的摩擦力,使从动轮运动。

在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?说明打滑现象的利弊。

打滑将使传动带的磨损加剧,从动轮转速急速降低,带传动失效。

传动带在带轮上的包角可以小些,否则容易打滑。

采用带传动当传动带张紧力过大时引起机床震动。

传动带在工作时产生弹性滑动,是由于()。A、传动带不是绝对挠性件B、传动带与带轮间的摩擦系数偏低C、传动带的紧边与松边拉力不等D、传动带绕过带轮产生离心力

V带传动过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起()作用。

传动比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在()打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时

传动带所能传递的最大有效圆周力Fmax与()、()、()等因素有关,它们的值越大,Fmax就越大。当传递的外载荷超过()时,带在带轮上发生打滑现象;而且在传动比大于1的情况下,打 滑总是先从小带轮上开始的,其原因是()

转向沉重或助力不足的故障原因有()A、轮胎气压过高B、主销后倾角过小C、动力转向泵传动带张紧力不足,传动带打滑,输出油压达不到标准D、主销内倾角过小

带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差,但是当过载时,传动带打滑,起到了()作用。A、保护带B、齿轮防护C、接头防护D、过载保护

打滑是造成传动带失效的方式之一。

问答题在传动带中,为什么会出现传动带和带轮之间的打滑现象?打滑现象的利弊是什么?

判断题打滑是造成传动带失效的方式之一。A对B错

单选题传动带在工作时产生弹性滑动,是由于()。A传动带不是绝对挠性件B传动带与带轮间的摩擦系数偏低C传动带的紧边与松边拉力不等D传动带绕过带轮产生离心力

填空题V带传动过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起()作用。

单选题带传动的传动比精确度较齿轮啮合的传动比差,但是当过载时,传动带打滑,起到了()作用。A保护带B齿轮防护C接头防护D过载保护

单选题下列()不是传动带出现故障的现象。A带在带轮上打滑B传动被拉断C带沿带轮发生弹性滑动D传动带表面脱层