多选题仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光

多选题
仪表着陆系统运行标准根据( )分为三类。
A

仪表精度

B

跑道视程

C

飞机性能

D

决断高度

E

跑道灯光


参考解析

解析: 暂无解析

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只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A、非仪表跑道B、仪表跑道C、目视进近跑道D、次要跑道

国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用(  )表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光

仪表着陆系统运行标准根据()分为三类。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光

国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,使用(  )表示。A.仪表精度B.跑道视程C.飞机性能D.决断高度E.跑道灯光

飞机着陆过程着陆高度的决断是使用()完成的。A、仪表着陆系统B、全向信标C、指点标D、无方向信标

()跑道是指可供飞机用仪表进近程序飞行的跑道,又分为:()跑道和()跑道A、仪表B、非精密进近C、精密进近D、非仪表

独立平行仪表进近模式,是在相邻的平行跑道仪表着陆系统上进近的航空器需要配备规定的雷达间隔,在平行跑道上同时进行的仪表着陆的进近的运行模式。

II类精密进近跑道——装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设备,供决断高度低于()但大于()和跑道视程大于350m时飞行的仪表跑道A、100mB、500mC、60mD、30m

仪表着陆系统为飞机提供航向道、下滑道和距跑道着陆端的距离信息。()

Ⅱ类精密进近跑道是指装有仪表着陆系统和/或微波着陆系统以及目视助航设施,供决断高低于()但大于()和跑道视程大于()时的仪表跑道。()A、60;45;300B、60;30;300C、60;45;350D、60;30;350

决断高度是在()进近中规定的一个高度,决断高以()为基准。A、仪表,平均海平面B、仪表,跑道入口标高C、精密,平均海平面D、精密,跑道入口标高

I类(CATI)运行指的是决断高不低于60米(200英尺),能见度不小于800米或跑道视程不小于多少的仪表进近着陆?()。A、50米B、200米C、350米D、550米

机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制,对于起飞,用能见度或跑道视程表示,如果需要还应包括云高;对于精密进近着陆,用能见度或跑道视程和()表示;对于非精密进近着陆,用能见度、云高和()表示,。A、最低下降高,决断高B、云高,决断高C、决断高,最低下降高D、云高,最低下降高

当进近灯光不工作时,Ⅰ类精密进近夜间着陆最低标准为:().A、在白天的基础上能见度或跑道视程增加400米B、在白天的基础上能见度或跑道视程增加800米C、在白天的基础上DH增加15米D、最低能见度为飞机沿下滑道至决断高的一点(MAPt)到跑道入口的距离

机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞,用能见度()或跑道视程()表示,在需要时,还应当包括云高;对于精密进近着陆,根据运行分类用能见度()或跑道视程()和决断高度稿()表示;对于非精密进近着陆,用能见度()和最低下降高度/高()表示。

初始批准营运人Ⅱ类运行时,只批准其按决断高()米、跑道视程()米的标准进近着陆。A、45、500B、45、550C、60、550D、60、350

Ⅰ类着陆的跑道视距和决断高度规定为()。A、跑道视距不小于800m,决断高度60mB、跑道视距不小于400m,决断高度30mC、跑道视距不小于200m,决断高度15mD、跑道视距不小于1000m,决断高度300m

仪表着陆系统设施分成二类,1类设施的性能是:()A、没有决断高度限制和不依赖外界目视参考B、没有决断高度限制,跑道视距不小于200mC、跑道视距不小于400m的条件下,能将飞机引导至30m的决断高度D、跑道视距不小于800m的条件下,能将飞机引导至60m的决断高度

II类仪表着陆系统的运用性能是()。A、跑道能见距离不小于400米,决断高度30米B、跑道能见距离不小于400米,决断高度15米C、跑道能见距离不小于350米,决断高度30米

Ⅱ仪表类着陆系统的标准为()。A、跑道视距500米,决断高度300米B、跑道视距800米,决断高度60米C、跑道视距400米,决断高度30米D、跑道视距200米,决断高度15米

决断高度是指()。A、飞机到达看见跑道的最大允许高度B、驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度C、飞机到达看见跑道的最低允许高度D、飞机放起落架的高度

单选题I类(CATI)运行指的是决断高不低于60米(200英尺),能见度不小于800米或跑道视程不小于多少的仪表进近着陆?()。A50米B200米C350米D550米

多选题跑道按所配置的导航设备状况可分为若干类别,以下表述正确的是( )。A跑道可分为目视跑道、仪表跑道和精密进近跑道三类B仪表跑道可划分为非精密进近跑道和精密进近跑道两类C精密进近跑道可分为工、Ⅱ、Ⅲ三类D跑道可划分为盲降跑道和仪表跑道EⅢ类精密进近跑道可分为A、B、C三类

单选题只能供飞机用目视进近程序飞行的跑道为()。A非仪表跑道B仪表跑道C目视进近跑道D次要跑道

单选题航空地面灯光系统主要包括()A跑道灯光、仪表进近灯光、目视坡度进近指示器B跑道灯光、仪表进近灯光C跑道灯光、目视坡度进近指示器D仪表进近灯光、目视坡度进近指示器

多选题关于仪表进近灯光,以下说法正确的是()A飞机在进近的最后阶段,一般都要由仪表飞行转为目视飞行B在飞行最后阶段,夜航的驾驶员用进近灯光来确定距离和坡度C进近灯光根据仪表着陆的等级或非仪表着陆而布局不同D非仪表着陆的进近灯安装在跑道中线的延长线上

多选题国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用( )表示。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光