单选题移动带式过滤器结构主要包括主轴、电动机、齿轮减速器、排污阀和()A钢丝绳B棒条筛C提升机卷筒D筛面板

单选题
移动带式过滤器结构主要包括主轴、电动机、齿轮减速器、排污阀和()
A

钢丝绳

B

棒条筛

C

提升机卷筒

D

筛面板


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

刮板输送机的传动装置包括()。 A、联轴节B、刮板和链条C、电动机D、减速器E、主轴

主轴的传动方式不包括( )。A、齿轮传动B、带传动C、电动机直接驱动D、链传动

主轴的传动方式不包括()。 A.棘轮传动B.带传动C.齿轮传动D.电动机直接驱动

润滑不到位会导致移动带式过滤器减速齿轮磨损。() 此题为判断题(对,错)。

耙式过滤器齿轮减速器由测试电动机电流消耗的转矩限制电气装置进行保护。

斗轮装置驱动形式是().A、电动机—偶合器—齿轮减速器B、电动机—联轴器—齿轮减速器C、电动机—液压系统—齿轮减速器D、电动机—制动器—齿轮减速器

由齿轮减速器,带和链组成的减速系统中,其传动顺序应该是()A、齿轮减速器-带-链B、齿轮减速器-链-带C、带-齿轮减速器-链D、链-齿轮减速器-带

曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。A、扭转减振器、正时齿轮、带轮B、扭转减速器、正时齿轮、带轮C、扭转减速器、正时齿轮D、正时齿轮、带轮

主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为()、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。A、单速式主减速器B、圆柱式主减速器C、单级式主减速器D、双级式主减速器

主减速器有单级、双级齿轮式和()等形式。A、齿轮式B、凸轮式C、带轮式D、蜗轮蜗杆式

在下列机械设备中,()只宜采用滑动轴承。A、中、小型减速器齿轮轴B、电动机转子C、铁路机车车辆轴D、大型小齿轮机主轴

移动带式过滤器结构主要包括主轴、电动机、齿轮减速器、排污阀和()A、钢丝绳B、棒条筛C、提升机卷筒D、筛面板

下列不属于耙式过滤器主要构件的是:()A、齿轮减速器B、耙和滚轮C、提升机卷筒D、喷淋管嘴

耙式过滤器传动机构不包括()A、齿轮减速器B、电动机C、棒条筛D、频率转换器

()不属于移动带式过滤器驱动装置。A、电动机B、齿轮减速器C、发电机D、驱动轴

提升机减速器包括的主要形式有()。A、渐开线行星齿轮减速器B、双输入轴圆弧齿轮减速器C、共轴式弹簧基础减速器D、平行轴圆弧齿轮减速器E、平行轴渐开线齿轮减速器

主轴在强力切削时停转,分析原因正确的是()A、刀具不能夹紧B、主轴发热C、滑移齿轮不移动D、电动机与主轴连接的带过松

带式输送机的减速器检修后振动大,主要原因是对轮()不正常和齿轮()不好。

()传动形式的特点是结构紧凑、传动比大、传动效率低。A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器(可带极限力矩联轴节)—最后一级大齿轮传动C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

()传动方案是起重机旋转机构比较理想的驱动方式,在大型起重机中已得到广泛的应用。A、卧式电动机—带制动轮的联轴器—制动器—带极限力矩联轴器的蜗轮蜗杆减速器—最后一级大齿轮传动B、立式电动机—联轴器—水平安装的制动器—轴线垂直布置的立式减速器(可带极限力矩联轴节)—最后一级大齿轮传动C、卧式电动机—极限力矩联轴器—制动器—圆柱圆锥齿轮减速器—最后一级大齿轮传动下支承的向心轴承D、卧式电动机—联轴器—制动器—轮减速器—驱动滚轮

多选题提升机减速器包括的主要形式有()。A渐开线行星齿轮减速器B双输入轴圆弧齿轮减速器C共轴式弹簧基础减速器D平行轴圆弧齿轮减速器E平行轴渐开线齿轮减速器

单选题下列不属于耙式过滤器主要构件的是:()A齿轮减速器B耙和滚轮C提升机卷筒D喷淋管嘴

单选题()不属于移动带式过滤器驱动装置。A电动机B齿轮减速器C发电机D驱动轴

单选题耙式过滤器传动机构不包括()A齿轮减速器B电动机C棒条筛D频率转换器

判断题耙式过滤器齿轮减速器由测试电动机电流消耗的转矩限制电气装置进行保护。A对B错

单选题曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、()等组成。A扭转减振器、正时齿轮、带轮B扭转减速器、正时齿轮、带轮C扭转减速器、正时齿轮D正时齿轮、带轮

单选题主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为()、圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器。A单速式主减速器B圆柱式主减速器C单级式主减速器D双级式主减速器