单选题()不属于移动带式过滤器驱动装置。A电动机B齿轮减速器C发电机D驱动轴
单选题
()不属于移动带式过滤器驱动装置。
A
电动机
B
齿轮减速器
C
发电机
D
驱动轴
参考解析
解析:
暂无解析
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由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统,其特点之一是:() A、大功率中速机驱动螺旋桨时,传动比高,传递功率大B、传动设备只能用于汇集主机功率C、配置双机并联运行齿轮减速装置,可实现双机单桨和四机双桨推进D、驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
目前各种最大限度联合节能装置,都采用了下列那些方面的节能措施:()Ⅰ、径流废气透平驱动发电机Ⅱ、轴带发电机/电动机Ⅲ、闪蒸透平驱动发电机Ⅳ、增压空气作为给水预热Ⅴ、废气锅炉为多级蒸发经济器 A、Ⅰ+Ⅲ+ⅤB、Ⅱ~ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
电源系统中安装在发动机上的整体驱动发电机(IDG)包括了()A、附件齿轮箱和发电机B、附件齿轮箱和恒速驱动装置(CSD.C、恒速驱动装置(CSD.和发电机D、附件齿轮箱、恒速驱动装置(CSD.和发电机
单选题由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统,其特点是()A传动设备只能用于汇集主机功率B大功率中速机驱动螺旋桨时,减速齿轮传动比要高,传递功率大C配置双机并联运行齿轮减速装置,可实现双机单桨和四机双桨推进形式D驱动轴带发电机的减速齿轮减速器具有速比不变的特点
单选题目前各种最大限度联合节能装置,都采用了()。 Ⅰ.径流废气透平驱动发电机; Ⅱ.轴带发电机/电动机; Ⅲ.闪蒸透平驱动发电机; Ⅳ.增压空气作为给水预热; Ⅴ.废气锅炉为多级蒸发经济器。AⅠ+Ⅲ+ⅤBⅡ~ⅤCⅠ~ⅤDⅡ+Ⅳ+Ⅴ
单选题在驱动轮与差速器半轴齿轮之间传递动力的零件是()。A主减速器B差速器壳C半轴D驱动桥壳