在高速公路较高路堤上设置的拦水带，其具体位置设在(）。A.路面外侧边缘B.路肩外侧边缘C.路肩内侧边缘D.中央分隔带边缘
简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时，路肩和路面横坡度的变化顺序。
超高设置的常用方式有（）。A、围绕未加宽的路面内边缘旋转B、以行车道中心为轴旋转C、以中央分隔带中心为轴旋转D、以道路中心线作为轴旋转
无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A、路基未加宽时B、路面未加宽时C、路面加宽后
无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用（）。A、内边轴旋转B、外边轴旋转C、中轴旋转
无中央分隔带的公路，路基设计高程一般为（）。A、中央分隔带外侧边缘的高度B、边缘高度C、路面外侧边缘的高度D、路基中心高度
公路路基设计高程一般指（）。A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程
新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。A、绕路肩内边缘旋转B、绕路面内边缘旋转C、绕路基内边缘旋转D、绕路面中线旋转
在高速公路较高路堤上设置的拦水带，其具体位置设在（）。A、路面外侧边缘B、路肩外侧边缘C、路肩内侧边缘D、中央分隔带边缘
城市道路单幅路面宽度及三幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）A、中线旋转B、绕内边缘旋转C、绕外边缘旋转D、绕分隔带边缘旋转
城市道路双幅路面宽度及四幅路机动车道路面宽度设置超高时宜绕（）A、中线旋转B、绕内边缘旋转C、绕外边缘旋转D、绕中央分隔带边缘旋转
一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。A、内边轴旋转；B、外边轴旋转；C、中轴旋转
新建四级公路，其超高旋转点是指（）。A、公路中线B、未超高、加宽前的路基边缘C、分隔带边缘D、未超高、加宽前的路面边缘
对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是（）。A、绕内侧边缘旋转B、绕中线旋转C、绕外边缘旋转D、绕各自中线旋转
超高设置常有两种方式：一为以行车道中心线为轴旋转，另一为（）A、围绕已加宽的路面内边缘旋转B、围绕未加宽的路面外边缘旋转C、围绕已加宽的路面外边缘旋转D、围绕未加宽的路面内边缘旋转
单选题无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。A路基未加宽时；B路面未加宽时；C路面加宽后
填空题无中间分隔带公路的超高缓和段过渡形式可采用三种方式，即（）、（）、（）。
问答题简述公路超高缓和段按绕路面中心线旋转的方式设置时，路肩和路面横坡度的变化顺序。
单选题对于无中间带的新建道路，常采用的超高过渡方式是（）。A绕内侧边缘旋转B绕中线旋转C绕外边缘旋转D绕各自中线旋转
单选题超高设置常有两种方式：一为以行车道中心线为轴旋转，另一为（）A围绕已加宽的路面内边缘旋转B围绕未加宽的路面外边缘旋转C围绕已加宽的路面外边缘旋转D围绕未加宽的路面内边缘旋转
单选题一般公路在旧公路改建时的超高构成可采用（）。A内边轴旋转B外边轴旋转C中轴旋转
多选题超高设置的常用方式有（）。A围绕未加宽的路面内边缘旋转B以行车道中心为轴旋转C以中央分隔带中心为轴旋转D以道路中心线作为轴旋转
多选题公路路基设计高程一般指（）。A无中央分隔带的公路为路基边缘的高程B有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程C在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程D在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程
多选题无中间带的公路，其超高的方式有下列哪些选项？（ ）A绕中线旋转B绕未加宽前路面内边缘旋转C绕路基外边缘旋转D绕路面外边缘旋转
单选题在高速公路较高路堤上设置的拦水带，其具体位置设在（）。A路面外侧边缘B路肩外侧边缘C路肩内侧边缘D中央分隔带边缘
问答题以一般公路绕内边轴旋转为例，说明超高缓和段的构成过程。
单选题无中间带公路超高过渡有多种方式，下列方式中不常用的是（ ）。[2019年真题]A绕内侧车道边缘旋转B绕外侧车道边缘旋转C绕路中线旋转D绕内侧边沟边缘旋转