单选题超声波探伤时,探头扫查速度不应大于()mm/s。A150B200C100D50
单选题
超声波探伤时,探头扫查速度不应大于()mm/s。
A
150
B
200
C
100
D
50
参考解析
解析:
暂无解析
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超探使用探头扫查时,探头均匀受力2N~5N,移动速度应控制在()的范围内。A、30mm/s~50mm/sB、20mm/s~50mm/sC、20mm/s~60mm/sD、30mm/s~60mm/s
客车纵波双晶探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,至少()周,扫查速度≤(),覆盖率≥()。A、1、50mm/s、10%B、2、100mm/s、20%C、2、50mm/s、10%D、1、100mm/s、10%
铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查,一般仅用于对()。扫查时,探头指向中心孔,使探头均匀受力2N~5N,以20mm/s~50mm/s的速度作()A、纵波探伤结果的核查;步进式往复移动B、横波探伤结果;往复移动C、横波探伤结果的鉴定;旋转式往复移动D、横波探伤结果的核查;步进式往复移动
客车透声扫查从车轴两端面分别进行,全端面扫查。扫查时,转轮器应停止转动。探头均匀受力,以()的速度,分别在车轴两端面移动。A、10mm/s~50mm/sB、20mm/s~20mm/sC、30mm/s~50mm/sD、20mm/s~50mm/s
客车大角长横波探头探伤探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,同时左右摆动(),扫查速度≤(),覆盖率≥10%,须()向扫查至少各1周[单选题]*A、3°~5°、100mm/s、10%、双B、3°~5°、800mm/s、10%、双C、2°~5°、100mm/s、10%、双D、3°~5°、100mm/s、10%、单
铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时,横波探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,同时左右摆动(),扫查速度≤100mm/s,覆盖率≥10%,须双向扫查至少各1周。A、2°~5°B、3°~5°C、4°~5°D、5°~8°
单选题超探使用探头扫查时,探头均匀受力2N~5N,移动速度应控制在()的范围内。A30mm/s~50mm/sB20mm/s~50mm/sC20mm/s~60mm/sD30mm/s~60mm/s
单选题铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查,一般仅用于对()。扫查时,探头指向中心孔,使探头均匀受力2N~5N,以20mm/s~50mm/s的速度作()A纵波探伤结果的核查;步进式往复移动B横波探伤结果;往复移动C横波探伤结果的鉴定;旋转式往复移动D横波探伤结果的核查;步进式往复移动
单选题客车透声扫查从车轴两端面分别进行,全端面扫查。扫查时,转轮器应停止转动。探头均匀受力,以()的速度,分别在车轴两端面移动。A10mm/s~50mm/sB20mm/s~20mm/sC30mm/s~50mm/sD20mm/s~50mm/s
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