单选题超声波探伤时,探头扫查速度不应大于()mm/s。A150B200C100D50

单选题
超声波探伤时,探头扫查速度不应大于()mm/s。
A

150

B

200

C

100

D

50


参考解析

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相关考题:

JB/T4730.3-2005标准规定:探头的扫查速度不应超过(),当采用自动报警装置时,不受此限。 A、100mm/sB、150mm/sC、200mm/sD、50mm/s

超声波探伤时,探头扫查速度不应大于()mm/s。A、150B、200C、100D、50

温度传感器的两个电极之间的绝缘电阻应大于()MΩ,潮态时应大于50 MΩA、150B、200C、100D、250

轮座镶入部扫查时探头指向镶入部,沿轴向前后移动,同时沿车轴圆周方向转动,探头均匀受力,探头移动速度不大于50mm/s。

超探使用探头扫查时,探头均匀受力2N~5N,移动速度应控制在()的范围内。A、30mm/s~50mm/sB、20mm/s~50mm/sC、20mm/s~60mm/sD、30mm/s~60mm/s

客车纵波双晶探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,至少()周,扫查速度≤(),覆盖率≥()。A、1、50mm/s、10%B、2、100mm/s、20%C、2、50mm/s、10%D、1、100mm/s、10%

在进行超声波探伤时,探测面上的探头与被检工件的相对移动称为扫查。

客车关于小角度纵波探头移动方法是:扫查时,探头指向中心孔,探头均匀受力(),以20~50mm/s的速度。A、1~5NB、3~5NC、2~4ND、2~5N

铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查,一般仅用于对()。扫查时,探头指向中心孔,使探头均匀受力2N~5N,以20mm/s~50mm/s的速度作()A、纵波探伤结果的核查;步进式往复移动B、横波探伤结果;往复移动C、横波探伤结果的鉴定;旋转式往复移动D、横波探伤结果的核查;步进式往复移动

客车透声扫查从车轴两端面分别进行,全端面扫查。扫查时,转轮器应停止转动。探头均匀受力,以()的速度,分别在车轴两端面移动。A、10mm/s~50mm/sB、20mm/s~20mm/sC、30mm/s~50mm/sD、20mm/s~50mm/s

手工探伤的扫查速度一般不应该超过()A、200mm/sB、1m/sC、0.5m/s

客车轮对手工超声波探伤时的扫查探头移动速度为()。A、20mm/s~40mm/sB、20mm/s~50mm/sC、30mm/s~50mm/sD、30mm/s~60mm/s

全轴透声及大裂纹扫查须在轮轴静止状态从车轴两端面分别进行。扫查时使探头均匀受力,以不大于150mm/s的速度。

客车大角长横波探头探伤探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,同时左右摆动(),扫查速度≤(),覆盖率≥10%,须()向扫查至少各1周[单选题]*A、3°~5°、100mm/s、10%、双B、3°~5°、800mm/s、10%、双C、2°~5°、100mm/s、10%、双D、3°~5°、100mm/s、10%、单

铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时,横波探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,同时左右摆动(),扫查速度≤100mm/s,覆盖率≥10%,须双向扫查至少各1周。A、2°~5°B、3°~5°C、4°~5°D、5°~8°

手工小角度扫查时,轮轴应处于静止状态,探头指向中心孔,探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动,同时探头在3度~5度范围内摆动。

单选题超探使用探头扫查时,探头均匀受力2N~5N,移动速度应控制在()的范围内。A30mm/s~50mm/sB20mm/s~50mm/sC20mm/s~60mm/sD30mm/s~60mm/s

单选题铁路货车使用小角度纵波探头从轴端面对镶入部外侧进行扫查,一般仅用于对()。扫查时,探头指向中心孔,使探头均匀受力2N~5N,以20mm/s~50mm/s的速度作()A纵波探伤结果的核查;步进式往复移动B横波探伤结果;往复移动C横波探伤结果的鉴定;旋转式往复移动D横波探伤结果的核查;步进式往复移动

单选题客车透声扫查从车轴两端面分别进行,全端面扫查。扫查时,转轮器应停止转动。探头均匀受力,以()的速度,分别在车轴两端面移动。A10mm/s~50mm/sB20mm/s~20mm/sC30mm/s~50mm/sD20mm/s~50mm/s

单选题客车关于小角度纵波探头移动方法是:扫查时,探头指向中心孔,探头均匀受力(),以20~50mm/s的速度。A1~5NB3~5NC2~4ND2~5N

判断题手工小角度扫查时,轮轴应处于静止状态,探头指向中心孔,探头均匀受力,以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动,同时探头在3度~5度范围内摆动。A对B错

单选题JB/T4730.3-2005标准规定:探头的扫查速度不应超过(),当采用自动报警装置时,不受此限。A100mm/sB150mm/sC200mm/sD50mm/s

单选题客车纵波双晶探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,至少()周,扫查速度≤(),覆盖率≥()。A1、50mm/s、10%B2、100mm/s、20%C2、50mm/s、10%D1、100mm/s、10%

单选题客车轮对手工超声波探伤时的扫查探头移动速度为()。A20mm/s~40mm/sB20mm/s~50mm/sC30mm/s~50mm/sD30mm/s~60mm/s

单选题客车大角长横波探头探伤探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,同时左右摆动(),扫查速度≤(),覆盖率≥10%,须()向扫查至少各1周[单选题]*A3°~5°、100mm/s、10%、双B3°~5°、800mm/s、10%、双C2°~5°、100mm/s、10%、双D3°~5°、100mm/s、10%、单

单选题铁路客车车轮轮辋手工超声波探伤时,横波探头置于踏面上,沿车轮圆周以锯齿形方式全面扫查,同时左右摆动(),扫查速度≤100mm/s,覆盖率≥10%,须双向扫查至少各1周。A2°~5°B3°~5°C4°~5°D5°~8°

单选题手工探伤的扫查速度一般不应该超过()A200mm/sB1m/sC0.5m/s