单选题机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。A永态反馈；B局部反馈；C暂态反馈；D所有反馈。

单选题
机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，使其增减负荷迅速，一般可将（）切除。
A

永态反馈；

B

局部反馈；

C

暂态反馈；

D

所有反馈。

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调速器的永态转差系数与()有关。 A、局部反馈机构B、硬反馈机构C、软反馈机构D、机组转速
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调速机静特性曲线的钭率称为（）A、永态转差系数bp（残留值）B、暂态转差系数bt（缓冲系数）C、局部反馈系数aD、机组调差率ep
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机组并入系统后，自调节能力增强，为提高调速器的速动性，时期增减负荷迅速，一般将（）切除。A、永态反馈；B、暂态反馈；C、局部反馈。
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调速机静特性曲线的钭率称为（）A、永态转差系数bp（残留值）；B、暂态转差系数bt（缓冲系数）；C、局部反馈系数a；D、机组调差率ep。
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暂态反馈系数bt太小，会引起机组增减负荷迟缓。
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调速器静特性曲线的斜率的负数称为（）。A、暂态转差系数；B、永态转差系数；C、调差率；D、局部反馈系数。
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在调速器中，局部反馈属于硬反馈。
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调速器静特性曲线的斜率的负数称为（）。A、暂态转差系数bt；B、永态转差系数bp；C、调差率；D、局部反馈系数α。
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调速器静特性曲线的斜率称为（）。A、永态转差系数bpB、暂态转差系数btC、局部反馈系数αD、机组调差率ep
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调速器静特性曲线的斜率成为（）。A、永态转差系数bpB、暂态转差系数btC、局部反馈系数aD、机组调差率ep
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