进路的性质与方向,由进路的()按钮决定。 A、始端B、终端C、始端和终端D、道岔按钮
进路的性质和方向,由进路的()按钮决定。 A.调车B.列车C.终端D.始端
敌对进路是同时行车会危及行车安全的任意两条进路，以下哪种情况属于敌对进路（）。A、同一到发线上对向的列车进路与列车进路B、同一到发线上对向的列车进路与调车进路C、同一到发线上对向的调车进路与调车进路D、同一咽喉区内对向重叠或顺向重叠的列车进路与调车进路
在11网络线上，运行方向由（）决定，进路性质由（）区分，列车进路和调车进路为同一始端时由（）区分。
办理旅客列车进路，信号显示正确后，按钮式信号操作终端的车站必须及时在（）按钮上加戴红色安全帽（通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽），列车到达（发出）后摘下。A、进路终端B、进路始端和终端C、进路始端D、进路上调车
下列陈述中，哪一项不是敌对进路（）。A、同一到发线上对向的调车和调车进路B、同一到发线上对向的列车进路与列车进路C、同一到发线上对向的列车进路与调车进路D、同一咽喉区内对向重叠的列车进路
下列属于敌对进路的是（）。A、同一到发线上对向的列车进路与调车进路B、同一到发线上对向的列车进路与列车进路C、同一咽喉区内对向重叠的调车进路D、同一到发线上对向的调车进路与调车进路
在调车进路的确认中，调车作业时，调车进路须（）。牵引运行时，前方进路的确认由司机负责。推进运行时，前方进路的确认由调车员负责。
下列进路中属于敌对进路的有（）。A、同一到发线上对向的列车进路和列车进路B、同一到发线上对向的列车进路和调车进路C、同一到发线上对向的调车进路和调车进路D、同一咽喉区内对向重叠的列车进路
进路的性质和方向，由进路的（）按钮决定。A、始端B、终端C、始端和终端D、道岔按钮
进路的性质和方向，由进路的（）按钮决定。A、始端和终端B、始端C、终端D、道岔
下列进路中（）不属于敌对进路。A、同一到发线上对向的列车进路B、同一到发线上对向的调车进路C、同一到发线上对向的列车进路和调车进路D、同一咽喉区顺向重叠的调车进路
进路的方向与性质由（）决定。A、始端按钮B、终端按钮C、变更按钮D、辅助按钮
6502电气集中，不论采用何种进路解锁方式和何种运行方向，总是由（）向第12网络线提供解锁电源。A、进路始端B、进路终端C、进路左侧D、进路右侧
多选题下列进路中属于敌对进路的有（）。A同一到发线上对向的列车进路和列车进路B同一到发线上对向的列车进路和调车进路C同一到发线上对向的调车进路和调车进路D同一咽喉区内对向重叠的列车进路
单选题6502电气集中，进路的性质和方向是由进路的（）按钮决定。A始端和终端B始端C终端D道岔
单选题下列陈述中，哪一项不是敌对进路（）。A同一到发线上对向的调车和调车进路B同一到发线上对向的列车进路与列车进路C同一到发线上对向的列车进路与调车进路D同一咽喉区内对向重叠的列车进路
判断题进路的性质和方向，由进路的始端和终端按扭决定。A对B错
单选题进路的性质和方向，由进路的（）按钮决定。A始端和终端B始端C终端D道岔
单选题进路的性质和方向，由进路的（）按钮决定。A始端B终端C始端和终端D道岔按钮
单选题进路的性质与方向，由进路的（）按钮决定。A始端B终端C始端和终端D道岔按钮
单选题6502电气集中，不论采用何种进路解锁方式和何种运行方向，总是由（）向第12网络线提供解锁电源。A进路始端B进路终端C进路左侧D进路右侧
多选题下列属于敌对进路的是（）。A同一到发线上对向的列车进路与调车进路B同一到发线上对向的列车进路与列车进路C同一咽喉区内对向重叠的调车进路D同一到发线上对向的调车进路与调车进路
单选题下列进路中（）不属于敌对进路。A同一到发线上对向的列车进路B同一到发线上对向的调车进路C同一到发线上对向的列车进路和调车进路D同一咽喉区顺向重叠的调车进路
单选题办理旅客列车进路，信号显示正确后，按钮式信号操作终端的车站必须及时在（）按钮上加戴红色安全帽（通过进路为接车进路和发车进路始端按钮同时戴帽），列车到达（发出）后摘下。A进路终端B进路始端和终端C进路始端D进路上调车