单选题在讨论清除故障代码的方法时,技术人员甲说,在KOEO(点火开关打开而发动机没有运转)模式时清除故障代码后,再次读取故障代码,如果故障代码不再出现,就证明故障已经排除;技术人员乙说,应该在清除故障代码后,让发动机在各种工况条件下运行一段时间,如果故障代码不再出现,就证明故障已经排除,请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题
在讨论清除故障代码的方法时,技术人员甲说,在KOEO(点火开关打开而发动机没有运转)模式时清除故障代码后,再次读取故障代码,如果故障代码不再出现,就证明故障已经排除;技术人员乙说,应该在清除故障代码后,让发动机在各种工况条件下运行一段时间,如果故障代码不再出现,就证明故障已经排除,请问谁的说法是正确的?()
A
只有甲正确
B
只有乙正确
C
两人均正确
D
两人均不正确
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解析:
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在什么情况下将删除就绪代码?()A、在全部清除常通电存储器(KAM)后。B、在一个就绪行程中,所有的监测系统均实施其检测后。C、在路试时,故障未再次出现。D、在延续一段日期后,故障未再次出现。
检查完汽车蓄电池电压正常后要读取故障码,读取故障码的顺序的第一步应该()。A、按下超速挡开关,使之置于ON位置B、打开点火开关,将它置于ON位置,但不要启动发动机C、打开位于发动机附近的汽车电脑故障检测插座罩盖,依照罩盖内所注明的各插孔的名称,用一根导线将TE1和E1两插孔相连接D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码
在讨论清除故障代码的方法时,技术人员甲说,对于所有车辆都可以用切断发动机控制模块电源的方法来清除故障代码,因为这样做最省事;技术人员乙说,最好还是按照维修手册中指定的方法来进行,否则不正确的方法可能会带来其他问题。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在讨论清除故障代码的方法时,技术人员甲说,在KOEO(点火开关打开而发动机没有运转)模式时清除故障代码后,再次读取故障代码,如果故障代码不再出现,就证明故障已经排除;技术人员乙说,应该在清除故障代码后,让发动机在各种工况条件下运行一段时间,如果故障代码不再出现,就证明故障已经排除,请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在检查发动机不点火故障时,将测试灯接在点火线圈负极和蓄电池负极之间,在转动点火开关起动发动机时测试灯闪烁。甲说:可能是曲轴位置传感器有故障;乙说:可能是点火模块有故障。谁说的对?()A、只有甲对B、只有乙对C、甲和乙都对D、甲和乙都不对
电控系统故障排除后,必须清除故障码。清除故障码有两种方法:一是(),对于大多数汽车,一般是把()拔下;二是把相关的()拔下10-30s,即可清除故障码。有的汽车将点火开关打开、关闭反复达到一个轨道的次数后,故障码即可清除。应该注意第一种方法会将其他电控系统的故障码一起清除掉,不可轻易拆卸()。
下列()是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查
在读取故障代码之前,应先()。A、检查汽车蓄电池电压是否正常B、打开点火开关,将它置于ON位置,但不要启动发动机C、按下超速挡开关,使之置于ON位置D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码
当对发动机电控系统进行测试时,检测到一个氧传感器有故障的代码。甲在测试氧传感器之前检查发动机和它的点火系统以及空气/燃油系统的情况;乙更换氧传感器后清除存贮器内的故障代码,然后再起动发动机观察故障代码是否重现。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
在襟翼缝翼电子组件(FSEU)上进行故障清除后显示“FAULTSERASED”,这时:()A、故障信息被永久清除,不再能读取B、故障信息未永久清除,可再通过FSEU读取C、故障信息未永久清除,可通过专用设备读取D、故障信息未被永久清除,但不再能读取
多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机故障代码(FC)的描述,正确的有()A故障代码是一种由发动机ECM报告并存储的代码B它表明检测到特定故障或异常状况C不同的故障模式致使存储不同的故障代码D使用如INSITE连接到ECM上即可读取故障代码
单选题在讨论清除故障代码的方法时,技术人员甲说,对于所有车辆都可以用切断发动机控制模块电源的方法来清除故障代码,因为这样做最省事;技术人员乙说,最好还是按照维修手册中指定的方法来进行,否则不正确的方法可能会带来其他问题。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确
单选题在什么时候设置就绪代码?()A在故障存储器中,当故障被确认后。B在发动机起动后。C在清除故障存储器后。D在所有监测系统成功地完成其检测后。