单选题HXD3C型电力机车全车共有2个列车供电柜，由于供电柜不允许冷却空气中含有水珠及灰尘，故采用（）方案。A机械间进气B机械间内进气C机械间通风D机械间内通风
单选题
HXD3C型电力机车全车共有2个列车供电柜，由于供电柜不允许冷却空气中含有水珠及灰尘，故采用（）方案。
A
机械间进气
B
机械间内进气
C
机械间通风
D
机械间内通风
参考解析
解析：
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HXD3C型电力机车该机车通过更换增加供电绕组的主变压器,增加()等,使机车具有牵引旅客列车的功能,并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V电源。 A.列车供电柜B.供电插座C.客货转换开关D.双管供风装置
HXD3C型电力机车列车供电柜采用了功率元件整流及直流负载电阻与交流阻容保护,工作时会产生热量,此时需要进行冷却通风。柜内设置有一台三相交流380V通风机,对柜内发热元件进行强制风冷。当通风机断路器未闭合时,不允许列车供电柜投入工作,以免损坏器件。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电,2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电,2个860V供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电(仅客运方案)。() 此题为判断题(对，错)。
HXD3C型电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电，2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电，2个860V供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电（仅客运方案）。
HXD3C型电力机车该机车通过更换增加供电绕组的主变压器，增加（）等，使机车具有牵引旅客列车的功能，并可以向旅客列车提供风源及稳定的DC600V电源。A、列车供电柜B、供电插座C、客货转换开关D、双管供风装置
HXD3C型电力机车列车供电柜采用了功率元件整流及直流负载电阻与交流阻容保护，工作时会产生热量，此时需要进行冷却通风。柜内设置有一台三相交流380V通风机，对柜内发热元件进行强制风冷。当通风机断路器未闭合时，不允许列车供电柜投入工作，以免损坏器件。
判断题HXD3C型电力机车列车供电柜采用了功率元件整流及直流负载电阻与交流阻容保护，工作时会产生热量，此时需要进行冷却通风。柜内设置有一台三相交流380V通风机，对柜内发热元件进行强制风冷。当通风机断路器未闭合时，不允许列车供电柜投入工作，以免损坏器件。A对B错
判断题HXD3C型电力机车主变压器的6个1450V牵引绕组分别用于两套主变流器的供电，2个399V辅助绕组分别用于辅助变流器的供电，2个860V供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电（仅客运方案）。A对B错
多选题HXD3C型电力机车每台列车供电柜通风支路的冷却空气走向如下：（）→大气。A机械间进气B列车供电柜C车体底架D出风口