判断题缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。()A对B错

判断题
缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

缓冲器受力后的最大变形量,称为缓冲器的()。 A、容量B、能量吸收率C、最大作用力D、行程

缓冲器在全压缩过程中所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为()A、行程B、初压力C、最大作用力D、能量吸收率

()是衡量缓冲器能量大小的主要指标。A、行程B、容量C、最大作用力D、能量吸收率

城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于()%。A、50B、60C、70D、80

城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于50%。

缓冲器在全压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量与容量之比称为能量吸收率。

MX—1型橡胶摩擦式缓冲器能量吸收率高达()。A、70%B、80%C、90%D、100%

缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆冲击速度称为()。A、最大阻抗力B、能量吸收率C、最大冲击速度D、初压力

衡量缓冲器缓冲能力大小的主要依据是()A、行程B、容量C、作用力D、能量吸收率

缓冲器的性能包括(),(),容量,能量吸收率,初压力。

MX一2型橡胶缓冲器的能量吸收率为()。A、85%B、75%~80%C、72%D、57%

缓冲器在压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量之比称为缓冲器的()。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率

缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为()

铁路车辆按强度设计及试验鉴定中,对规范缓冲器基本技术参数中的阻抗力、容量和能量吸收率有何要求?

()是表明缓冲器吸收冲击的能力。A、行程B、容量C、作用力D、能量吸收率

缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。()

能量吸收率:缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为能量吸收率。它表明缓冲器吸收冲击的能力。吸收率越大,则反作用力越小,冲动过程停止的越慢。

缓冲器达到最大行程时的反弹作用力称为缓冲器的()。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率

判断题缓冲器在全压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量与容量之比称为能量吸收率。A对B错

问答题铁路车辆按强度设计及试验鉴定中,对规范缓冲器基本技术参数中的阻抗力、容量和能量吸收率有何要求?

多选题缓冲器的性能包括()。A行程和初压力B最大作用力C容量D能量吸收率

判断题缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。()A对B错

单选题()是表明缓冲器吸收冲击的能力。A行程B容量C作用力D能量吸收率

判断题能量吸收率:缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为能量吸收率。它表明缓冲器吸收冲击的能力。吸收率越大,则反作用力越小,冲动过程停止的越慢。A对B错

单选题缓冲器在压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量之比称为缓冲器的()。A行程B最大阻抗力C容量D能量吸收率

填空题缓冲器的性能包括(),(),容量,能量吸收率,初压力。

单选题缓冲器达到最大行程时的反弹作用力称为缓冲器的()。A行程B最大阻抗力C容量D能量吸收率

单选题缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆冲击速度称为()。A最大阻抗力B能量吸收率C最大冲击速度D初压力