城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于()%。A、50B、60C、70D、80

城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于()%。

  • A、50
  • B、60
  • C、70
  • D、80

相关考题:

缓冲器受力后的最大变形量,称为缓冲器的()。 A、容量B、能量吸收率C、最大作用力D、行程

不属于车辆缓冲器的四大技术性能指标的是()。 A、压缩最大行程B、容量C、能量吸收率D、最小作用力

缓冲器在全压缩过程中所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为()A、行程B、初压力C、最大作用力D、能量吸收率

()是衡量缓冲器能量大小的主要指标。A、行程B、容量C、最大作用力D、能量吸收率

城轨车辆一般要求缓冲器能量吸收率不低于50%。

按我国设计规范要求,车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。

按我国设计规范要求,车辆缓冲器的能量吸收率应不小于()%。

新研制的车辆缓冲器,要求能量吸收率不低于()。

MX—1型橡胶摩擦式缓冲器能量吸收率高达()。A、70%B、80%C、90%D、100%

缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆冲击速度称为()。A、最大阻抗力B、能量吸收率C、最大冲击速度D、初压力

缓冲器能量吸收率

MX一2型橡胶缓冲器的能量吸收率为()。A、85%B、75%~80%C、72%D、57%

缓冲器在压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量之比称为缓冲器的()。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率

什么是缓冲器的能量吸收率?

铁路车辆按强度设计及试验鉴定中,对规范缓冲器基本技术参数中的阻抗力、容量和能量吸收率有何要求?

缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。()

能量吸收率:缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为能量吸收率。它表明缓冲器吸收冲击的能力。吸收率越大,则反作用力越小,冲动过程停止的越慢。

缓冲器达到最大行程时的反弹作用力称为缓冲器的()。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率

问答题铁路车辆按强度设计及试验鉴定中,对规范缓冲器基本技术参数中的阻抗力、容量和能量吸收率有何要求?

判断题缓冲器一般有足够的容量和80%以上冲击能量的吸收率。()A对B错

问答题什么是缓冲器的能量吸收率?

判断题能量吸收率:缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为能量吸收率。它表明缓冲器吸收冲击的能力。吸收率越大,则反作用力越小,冲动过程停止的越慢。A对B错

单选题缓冲器在压缩过程中,有一部分能量被阻尼所消耗,所消耗部分的能量之比称为缓冲器的()。A行程B最大阻抗力C容量D能量吸收率

填空题决定缓冲器特性的主要参数是:_______、________、_______、初压力、能量吸收率。

填空题缓冲器的性能包括(),(),容量,能量吸收率,初压力。

名词解释题缓冲器能量吸收率

单选题缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆冲击速度称为()。A最大阻抗力B能量吸收率C最大冲击速度D初压力