我国轨道强度检算中,检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。() 此题为判断题(对，错)。
我国铁路强度检算办法中引入()、()和()三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。
无缝线路钢轨应有足够的(),以保证在动弯应力、温度应力及其他附加应力共同作用下不被破坏,仍能正常工作。 A、强度B、刚度C、稳定性D、轨道横向阻力
特殊情况需加强轨道结构时，应根据（）和（）情况进行强度、稳定性及（）轨缝检算。
桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的检算，这里的刚度是指（）。A、应力B、应变C、挠度D、上拱度
铆接板料的连接部位，不用检算（）。A、拉应力B、压应力C、弯曲应力D、剪应力
无缝线路强度检算，以最低轨温下列车高速运行，钢轨应力不超出容许值。
浅埋刚性基础的检算内容不含（）。A、偏心距检算B、滑动稳定性检算C、沉降检算D、基础抗弯强度
对于预应力混凝土受弯构件应检算相应裂缝形成时的主应力，《桥规》对检算部位有何规定。
《桥涵设计规范》对预应力混凝土梁桥结构检算其强度、抗裂性、应力及变形有何规定。
桥梁墩台身应检算强度、纵向弯曲稳定、（），基底应检算压应力和合力偏心、基底倾覆和滑动稳定等。
判断题无缝线路强度检算，以最低轨温下列车高速运行，钢轨应力不超出容许值。A对B错
填空题特殊情况需加强轨道结构时，应根据（）和（）情况进行强度、稳定性及（）轨缝检算。
单选题浅埋刚性基础的检算内容不含（）。A偏心距检算B滑动稳定性检算C沉降检算D基础抗弯强度
单选题无缝线路钢轨应有足够的（），以保证在动弯应力、温度应力及其他附加应力共同作用下不被破坏，仍能正常工作。A强度B刚度C稳定性D轨道横向阻力
问答题《桥涵设计规范》对预应力混凝土梁桥结构检算其强度、抗裂性、应力及变形有何规定。
单选题桥梁的设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性的检算，这里的刚度是指（）。A应力B应变C挠度D上拱度
问答题轨道结构强度检算分为哪几个内容，每个内容有什么特点？
填空题我国铁路强度检算办法中引入（）、（）和（）三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。
填空题桥梁墩台身应检算强度、纵向弯曲稳定、（），基底应检算压应力和合力偏心、基底倾覆和滑动稳定等。
单选题在钢筋混凝土设计中，不必进行疲劳检算的原因是（）。A疲劳强度大于混凝土的容许应力B混凝土的疲劳强度大于立方体的强度C混凝土的疲劳强度小于混凝土的容许应力D混凝土的疲劳强度大于混凝土的棱柱体强度
问答题对于预应力混凝土受弯构件应检算相应裂缝形成时的主应力，《桥规》对检算部位有何规定。
判断题我国轨道强度检算中，检算钢轨、轨枕和道床应力时采用同一基础弹性系数。A对B错