外啮合齿轮泵的压油口()吸油口。 A、等于B、大于C、小于D、大于等于
必须使液压泵在吸油时吸油腔与油箱相通,而与压油腔不通;在压油时压油腔与压油管道相通,而与吸油腔不通。( ) 此题为判断题(对，错)。
齿轮泵吸油口大于压油口的原因是()。 A、方便吸油B、便于油管的安装C、制造方便D、减小压油腔油压对齿轮的作用面积
泵－喷油泵当柱塞下螺旋棱边开始将回油孔打开，使泵腔与（）腔相通，泵腔内压力油经中心孔、径向孔、环形切槽和回油孔流回环形腔。A、油腔B、进油腔C、环形腔D、回油腔
齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。A、吸油腔B、压油腔C、吸油或压油腔D、外界空气
安装齿轮泵时，一般情况下吸油口和排油口的口径不同，其中口径大者为（）A、吸油口B、排油口C、泄漏油口D、补油口
内啮合齿轮泵是由月牙板将啮合的一对内、外齿轮隔开分成两个腔室，在齿轮进入啮合的那一端为进油腔。（）
外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是（）。A、吸油腔B、压油腔C、困油腔
当齿轮泵的吸油口和排油口口径相同时，吸油口和排油口（）。
外啮合齿轮泵，轮齿进入啮合的一侧为（）。A、回油腔B、储油腔C、压油腔D、吸油腔
外啮合齿轮泵中脱开啮合的区域形成（）腔。A、吸油B、压油C、挤油D、排油
外啮合齿轮泵的特点是（）。A、进油口大小等于出油口B、进油口大、出油口小C、进油口小、出油口大D、双向变量泵E、单向定量泵
外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是吸油腔。
液面式油气分离器的油气分离器体下部的孔与输油管相连，高压腔的孔与油泵进油口相通，低压腔的孔与油泵出油口相通。
互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔，左、右腔分别通（）。A、压油口、吸油口B、吸油口、压油口C、进油孔、出油孔D、进油管、出油管
齿轮泵的工作时，齿与齿啮合侧与分离侧分别为（）A、吸油和排油B、排油和吸油C、排油和排油D、吸油和吸油
齿轮泵的内腔被相互啮合的轮齿分成左右两个互不相通的空腔，即吸油腔和（），分别与进油口和排油口相通。A、压油腔B、密闭腔C、工作腔
齿轮泵的吸油腔和排油腔是分别独立的，所以齿轮泵需要单独的配油装置。（）
对外啮合齿轮泵出油口的描述正确的是（）。A、油口较大B、是压油腔C、油口较小D、进入啮合的一侧
多选题对外啮合齿轮泵出油口的描述正确的是（）。A油口较大B是压油腔C油口较小D进入啮合的一侧
单选题齿轮泵的工作时，齿与齿啮合侧与分离侧分别为（）A吸油和排油B排油和吸油C排油和排油D吸油和吸油
单选题互相啮合的齿轮把壳体分成左右两个互不相通的油腔，左、右腔分别通（）。A压油口、吸油口B吸油口、压油口C进油孔、出油孔D进油管、出油管
判断题齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断进入啮合的那个腔。A对B错
单选题齿轮泵为消除“困液”现象，可以采取措施，使闭死容积与（）相通。A吸油腔B压油腔C吸油或压油腔D外界空气