齿轮泵的工作时,齿与齿啮合侧与分离侧分别为()A、吸油和排油B、排油和吸油C、排油和排油D、吸油和吸油

齿轮泵的工作时,齿与齿啮合侧与分离侧分别为()

  • A、吸油和排油
  • B、排油和吸油
  • C、排油和排油
  • D、吸油和吸油

相关考题:

齿轮泵工作时,当一对齿脱开时,容积(),完成();当一对齿啮合时,容积(),完成(),因以结构较简单。

在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。A.齿顶与泵壳B.齿轮端面C.齿啮合处D.泵轴伸出泵壳处

在实际应用中,应用较广泛的齿轮泵是()的齿轮泵。A、内啮合直齿B、内啮合斜齿C、外啮合直齿D、外啮合斜齿

中央传动调整的内容是()。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕C、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕

收缩梯形齿离合器啮合后齿侧间隙过大的主要原因是()A、铣刀角度小B、齿形角与原件偏差较大C、齿深减小D、齿顶过大

内啮合齿轮泵中齿轮与齿环的转速()。A、前者大B、后者大C、相同D、A或B

滚齿的工作原理相当于()A、一对直齿圆柱齿轮啮合B、平行轴斜齿圆柱齿轮啮合C、齿轮与齿条啮合D、涡轮与蜗杆啮合

铣削梯形等高齿离合器时,对于图样上要求齿槽角α大于齿面角φ,齿侧有啮合间隙时,齿槽铣完后,采用偏转角度法将工件偏转()角度,铣削出齿侧间隙。A、αB、φC、α-φD、(α-φ)/2

铣削()离合器时,对于图样上要求齿槽角α大于齿面角φ,齿侧有啮合间隙时,齿槽铣完后,采用偏转角度法将工件偏转(α-φ)/2角度,铣削出齿侧间隙。A、梯形等高齿B、梯形收缩齿C、尖齿D、锯齿形齿

齿侧间隙是指一对相互啮合齿轮的非()沿法线方向的距离。A、非工作表面B、工作表面C、齿侧面

两齿轮啮合齿侧间隙与中心距偏差无关。

铣削梯形等高齿离合器时,对于图样上要求齿槽角α大于齿面角φ,齿侧有啮合间隙,齿槽铣完后,采用偏转角度法将工件偏转α-φ角度,铣削出齿侧间隙。

在卧铣上铣削矩形齿离合器时,若分度头主轴与工作台面不垂直,则离合器()。A、齿侧表面粗糙B、槽底未能接平C、无法啮合D、以上都不对

调整的内容是()。A、轴承预紧力、齿侧间隙、啮合印痕B、轴承预紧力、二轴轴向位置、啮合印痕C、轴承间隙、齿侧间隙、啮合印痕D、轴承间隙、齿侧间隙

外啮合齿轮泵的齿形渐开线不采用().A、工字齿B、直齿C、斜齿D、人字齿

Z942W-1应用最广泛的齿轮泵的结构形式为()。A、渐开线齿型的内啮合齿轮泵B、渐开线齿型的外啮合齿轮泵C、抛物线齿型的内啮合齿轮泵D、抛物线齿型的外啮合齿轮泵

外啮合齿轮泵有()齿、斜齿、人字齿等几种齿轮。

外啮合齿轮泵有直齿、斜齿、人字齿等几种齿轮,一般采用()齿形。

齿轮泵产生困油现象的原因是()。A、吸入口太小B、排出口太小C、齿侧间隙过小D、部分时间相邻两对啮合出同时进入啮合

在拆检和装配齿轮泵时,应特别注意检查()处的间隙。A、齿顶与泵壳内壁B、齿轮端面C、齿轮啮合线D、齿顶与齿根

在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。A、齿顶与泵壳B、齿轮端面C、齿啮合处D、泵轴伸出泵壳处

拆装检修齿轮泵时应特别检查()处的间隙。A、齿顶与齿壳B、齿轮端面C、齿轮啮合线D、轴封

齿轮泵()的漏泄对容积效率影响最大。A、泵轴与泵壳之间B、齿轮端面与端盖之间C、齿顶与泵壳之间D、啮合齿之间

齿轮泵按啮合方式分主要有()两种。A、内齿轮泵B、外齿轮泵C、直齿齿轮泵D、人字齿齿轮泵

单选题拆装检修齿轮泵时应特别检查()处的间隙。A齿顶与齿壳B齿轮端面C齿轮啮合线D轴封

单选题在拆检和装配齿轮泵时主要应注意检查()间隙。A齿顶与泵壳B齿轮端面C齿啮合处D泵轴伸出泵壳处

单选题齿轮泵的工作时,齿与齿啮合侧与分离侧分别为()A吸油和排油B排油和吸油C排油和排油D吸油和吸油